KembaraGD

Isnin, 13 Mac 2017

Panduan Kembara - Hanoi (Hanoi & Ha Long, Vietnam - 23 hingga 26 Februari 2017).

Jika mahu lihat catatan:

If want to read in English:

PreJourney;
Itinerary;
Day 1;
Day 2;
Day 3;
Day 4;
Travel Guide - Hanoi (this part); or
Travel Guide - Ha Long.

Mercu tanda Hanoi - Makam Ho Chi Minh.

Hanoi, pula merupakan ibu negara Vietnam. Dengan keluasan 3329 km², ia mempunyai seramai 7.6 juta penduduk di dalamnya daripada sejumlah 92 juta orang rakyat Vietnam. Ia merupakan bandaraya kedua terbesar di Vietnam selepas Bandaraya Ho Chi Minh (Saigon). Bandaraya ini mempunyai senibina gabungan timur (China dan tempatan) dan barat terutama senibina Perancis yang dulu merupakan penjajah bagi Vietnam.

Peta: Hanoi, Vietnam.

WAKTU
Waktu di Vietnam adalah UTC +7 iaitu sejam lebih lewat dari waktu Malaysia (UTC +8). Contohnya jika di Malaysia pukul 12:00 tengahari, di Hanoi pula pukul 11:00 pagi.

MATAWANG
Vietnam menggunakan matawang Dong Vietnam (VND) dengan singkatan ₫ apabila digunakan di Vietnam. Kadar pertukaran semasa boleh dilihat di sini.

Dominasi yang Dong Vietnam adalah:
Nota kertas & polimer: 100₫, 200₫, 500₫, 1,000₫, 2,000₫, 5,000₫, 10,000₫, 20,000₫, 50,000₫, 100,000₫, 200,000₫, 500,000₫.

500₫ = +- 10 sen Malaysia

1000₫ = +- 20 sen Malaysia

2000₫ = +- 40 sen Malaysia

5000₫ = RM1.00

10 000₫ (polimer)= +- RM2.00

20 000₫ (polimer)= +- RM4.00

50 000₫ (polimer)= +- RM10.00

100 000₫ = +-RM20.00

200 000₫ (polimer)= +- RM40.00

500 000₫ (polimer)= +- RM100.00

VISA
Pemegang pasport Malaysia yang ingin ke Vietnam atas tujuan melancong, dikecualikan visa (visa-free) sehingga 30 hari, jadi jika lawatan dalam tempoh itu, tidak perlu mohon visa. Jika ingin membuat lawatan lebih dari masa itu, perlu memohon visa sama ada di Kedutaan Vietnam atau di Jabatan Imigresen Vietnam semasa di dalam Vietnam. Pemegang pasport negara lain atau ingin memohon visa lain boleh rujuk laman web Kementerian Keselamatan Awam Vietnam (juga boleh rujuk artikel Wikipedia).

KETIBAAN

Memasuki Vietnam amat mudah, kita tidak perlu mengisi borang masuk negara yang dikeluarkan pihak imigresen sebagaimana jika masuk ke negara lain. Jadi jangan meminta borang tersebut kerana memang tidak ada. Sampai di kaunter imigresen, serah pasport, itu sahaja.

Udara
Bagi ketibaan langsung dari Malaysia, penerbangan Malaysia Airlines (MAS), AirAsia, Malindo Air dan Vietnam Airlines menyediakan penerbangan terus dari Kuala Lumpur. Penerbangan tersebut akan mendarat di Terminal Antarabangsa (juga dikenali sebagai Terminal 2), Lapangan Terbang Antarabangsa (LTA) Noi Bai, Hanoi, Vietnam (kod IATA: HAN).

Penerbangan domestik Vietnam pula berada di Terminal Domestik (Terminal 1) yang mana dipisahkan sejauh kira-kira lebih sikit dari 1 kilometer dengan Terminal Antarabangsa. Terdapat bas shuttle percuma yang beroperasi di antara kedua-dua lapangan terbang ini, yang perlu diambil di luar Balai Berlepas kedua-dua terminal. Berjalan kaki juga boleh dilakukan di antara kedua-dua terminal ini dengan siar kaki yang bagus, cuma tiada berbumbung.

Perkhidmatan bas shuttle antara Terminal Domestik dan Terminal Antarabangsa HAN.

Pengangkutan ke bandar:

Bas ekspres nombor 86, yang beroperasi dari kedua-dua terminal HAN ke Old Quarter (berhenti di depan Pejabat Pos Hanoi, tepi Tasik Hoan Kiem), berharga 30 000₫ (+- RM6.00) sehala. Beroperasi dari pukul 5:10 pagi dari Old Quarter dan 6:30 pagi dari HAN setiap 20/30 minit;
Bas henti-henti nombor 17 untuk ke timur Old Quarter (Long Bien) dengan harga 9000₫ (+- RM1.80). Hanya beroperasi dari Stesen Bas Terminal Domestik, bermakna perlu berjalan kaki 1 kilometer jika dari Terminal Antarabangsa HAN;
Bas henti-henti nombor 7 untuk ke Stesen Bas My Dinh dengan tambang 9000₫ (+- RM1.80). Beroperasi dari kedua-dua terminal HAN. Dari Stesen My Dinh, boleh bertukar bas lain yang banyak untuk ke serata bahagian di Hanoi;
Bas henti-henti nombor 90 yang beroperasi dari kedua-dua terminal HAN ke Stesen Bas Kim Ma di tengah bandar, kira-kira 2 kilometer dari Tasik Hoan Kiem. Tambangnya juga 9000₫ (+- RM1.80);
Bus shuttle yang akan berhenti di pejabat Vietnam Airlines yang terletak selatan sikit dari kawasan Old Quarter, tetapi mempunyai mod pengangkutan awam dari situ. Berharga 40 000₫ (+- RM8.00) untuk warga asing (alasan insurans) dan 35 000₫ (+- RM7.00) untuk warga Vietnam yang boleh dibeli dari pemandu. Berkemungkinan terdapat caj tambahan jika mempunyai bagasi yang besar;
Teksi, kini tidak lagi mempunyai harga tetap jika dari lapangan terbang. Tambang adalah dari 350 000₫ (+- RM70.00) ke atas;
Uber atau Grab, boleh menggunakan aplikasi perkhidmatan tersebut. Biasanya tambang adalah dari 250 000₫ (+- RM50.00) ke atas.

Keretapi
Terdapat perkhidmatan keretapi yang ektensif ke seluruh Vietnam di Stesen Keretapi Hanoi. Bagi ke timur laut Vietnam seperti ke Hai Phong, Ha Long malah ke Guilin, China, selain Stesen Hanoi, ia juga lebih baik dibeli di Stesen Keretapi Gia Lam.

Bas
Terdapat banyak stesen bas di bandaraya Hanoi ini yang memberikan perkhidmatan ke seluruh Vietnam malah ke negara-negara jiran seperti Laos, China dan Kemboja, seperti Stesen Bas Gia Lam (terutama ke timur atau timur laut Hanoi seperti Hai Phong dan Ha Long), Stesen Bas My Dinh (untuk ke utara dan barat laut Vietnam) dan Giap Bat (untuk ke selatan Hanoi). Dari stesen-stesen bas ini, terdapat bas-bas henti-henti yang memberikan perkhidmatan dari stesen-stesen bas ini ke segenap tempat di Hanoi termasuk ke Old Quarter dengan merujuk aplikasi Google Maps.

TELEKOMUNIKASI

Kad SIM Prabayar
Bagi pengetahuan, syarikat telekomunikasi tidak membuka kaunter khas menjual kad SIM Prabayar di lapangan terbang. Di situ hanya agen yang menjual kad SIM tersebut. Jadi mereka mengambil kesempatan dengan memberikan harga tinggi. Jadi ia boleh dibeli terus dari cawangan syarikat telekomunikasi atau agen-agennya di tengah bandaraya terutama di Old Quarter, yang lebih murah.

Terdapat beberapa syarikat telekomunikasi di Vietnam antaranya:

Viettel (milik Kementerian Pertahanan Vietnam);
Vinaphone (milik VNPN, sebuah syarikat bawah Kementerian Telekomunikasi Vietnam);
Mobifone;
Vietnamobile;
G-mobile (dahulunya Beeline);
S-Fone (standard CDMA yang tidak bersuaian).

Maklumat lanjut tentang perbandingan produk kad SIM, boleh layari laman web Wikia.

Bagi saya, setiap kali ke Vietnam, saya akan menggunakan perkhidmatan daripada Vinaphone, di mana ia boleh didapati di pejabat VNPT di mana di banyak pejabat pos akan ada kaunter VNPT ini.

Biasanya Vinaphone ini lebih murah daripada Viettel namun dari segi kelajuan dan kawasan liputan adalah sama jika tidak lebih baik.Dalam perjalanan saya pada 23 hinga 26 Februari 2017 lepas, saya menggunakan kad SIM data sahaja DMax sahaja yang mana data pakej saya diberikan 5GB untuk 30 hari dengan harga 150 000₫ (+- RM30.00) di Pejabat Pos Hanoi. Lagipun sekarang sudah boleh menggunakan panggilan telefon menggunakan aplikasi WhatsApp, jadi tidak perlu pakej penggilan suara dan sms. Memang susah untuk mendapat pakej sebesar ini dengan semurah itu.

Kad SIM Vinaphone.

Internet
Kebanyakan hotspot WiFi di bandaraya Hanoi ini mempunyai kata laluan yang perlu diminta daripada pemiliknya termasuk kafe-kafe.

PENGANGKUTAN BANDAR
Pengangkutan bandar di bandaraya Hanoi ini agak banyak namun masanya agak kurang efisyen kerana kesesakan lalu lintas di bandaraya Hanoi ini.

Bas
Mempunyai perkhidmatan yang efisyen dan termurah di bandaraya Hanoi. Mempunyai banyak laluan yang boleh dilihat senarainya (di dalam Bahasa Inggeris) atau boleh membuka dokumen pdf ini untuk rujukan. Aplikasi Google Maps di dalam telefon pintar juga mempunyai pilihan untuk mengetahui laluan bas ini dengan mengambil pilihan transit, juga boleh membuka laman ini untuk mengetahu laluan dalam bentuk peta.

Sebelum menaiki bas, perlu melihat kadar tambang yang dipaparkan di sebelah pintu depan kerana setiap nombor perkhidmatan bas mempunyai kadar tambang berbeza di antara setiap laluan bas dan kadar tambang tersebut sama sepanjang laluan bas tersebut. Jadi kita akan membayar tambang yang berbeza walaupun laluan dan jarak yang sama kerana kita mengambil nombor laluan yang berbeza. Contohnya untuk ke Stesen Bas Gia Lam, jika kita menaiki bas bernombor 34 akan membayar 7000₫ (+- RM1.40) manakala jika bas bernombor 17 akan membayar 9000₫ (+- RM1.80). Tambang akan dibayar kepada konduktor bas. Di Hanoi ini, kita boleh memberikan wang besar tanpa masalah, tidak seperti konduktor bas di Bandaraya Ho Chi Minh (Saigon).

Jika kita tidak pasti dengan laluan bas, kita boleh bertanya dengan pemandu bas atau konduktornya sebelum menaiki bas itu. Biasanya akan dimaklumkan perhentian yang akan berhenti (dalam Bahasa Vietnam). Apabila hendak turun, boleh menekan loceng.

Bas henti-henti bandaraya Hanoi.

Keretapi
Terdapat perkhidmatan keretapi dalam bandar (seperti komuter) yang agak murah. Dapat melihat keadaan kehidupan tempatan kerana keretapi melalui di antara ruang sempit celah rumah apabila tiba di kawasan bandar.

Teksi
Seperti tempat lain, teksi amat banyak di Vietnam ini dan setiap teksi mempunyai kadar yang berbeza terutama bagi jarak 1 hingga 10 kilometer (kadar 1 kilometer pertama dan lebih 10 kilometer adalah sama). Disarankan untuk menggunakan teksi Mai Linh berwarna hijau keseluruhan atau putih hijau yang boleh dipercayai.

Teksi Motorsikal
Pilihan yang terbaik terutama bagi pengembara solo. Cepat dan murah terutama untuk melawan kesesakan lalu lintas. Pengguna akan diberi pinjam topi keledar untuk perkhidmatan ini. Sentiasa tetapkan harga tambang sebelum menerima untuk menggunakan perkhidmatan ini.

Uber & Grab

Terdapat juga perkhidmatan Uber dan Grab di Hanoi ini dan ia amat murah. Malah terdapat pilihan teksi motorsikal bagi kedua-dua perkhidmatan (Ubermoto atau GrabBike) tersebut yang lebih murah terutama bagi pengembara solo.

Sewa Motorsikal
Pengunjung ke Hanoi ini boleh menyewa motorsikal terutama di Old Quarter. Biasanya bayaran sewa sebanyak di antara 110 000₫ (US$5.00 atau +- RM22.00) ke 150 000₫ (US$7.00 atau +- RM30.00) per hari sebuah dan perlu diberikan pasport kepada pemilik motorsikal sebagai cengkeram. Minyak yang diberikan agak sedikit sahaja, jadi perlu mencari stesen minyak sebelum memulakan perjalanan. Perlu diingat, sistem lalu lintas di Vietnam berbeza dengan di Malaysia dengan lalu lintas adalah di sebelah kanan jalan (Malaysia di sebelah kiri jalan).

Beca (cyclo)
Terdapat perkhidmatan beca terutama di kawasan Old Quarter, perlu tetapkan harga (tawar menawar) dan tahu apa yang ditawarkan sebelum menaikinya, banyak kes scam berlaku dengan beca ini.

Buggy
Antara perkhidmatan yang ada di bandaraya Hanoi terutama di sekitar Old Quarter dan juga sekitar kawasan lapangan terbang. Setiap buggy mempunyai laluan tetap yang terdapat di depan buggy.

Metro
Sedang giat dibina dan dijangka siap fasa pertama pada suku keempat 2017.

PENGINAPAN
Terdapat banyak penginapan di Hanoi ini dari kadar bajet hingga ke taraf mewah. Hotel bajet banyak terdapat di kawasan Old Quarter yang memudahkan kerana banyak kawasan tarikan dan kemudahan pelancongan adalah di kawasan ini. Dalam perjalanan ini, saya menginap di dua buah hotel iaitu:

Atrium Hanoi Hotel
32A Dao Duy Tu Street
Hoan Kiem District
Hanoi
10000 Vietnam
Tel: +84439290366
Fax: +84439290333
Email: info@atriumhanoihotel.com

Pintu depan Atrium Hanoi Hotel.

Peta: Atrium Hanoi Hotel.

Camel City Hotel
No 8/50 Dao Duy Tu Lane
Hoan Kiem District
Hanoi
10000 Vietnam
Tel: +84439352024 & +84439352025
Fax: +84439352023
Email: info@camelcityhotel.com

Kad perniagaan Camel City Hotel, Hanoi.

Peta: Camel City Hotel, Hanoi.

BEKALAN ELEKTRIK
Soket plug elektrik digunakan di Vietnam adalah dari soket jenis A, jenis C dan jenis D. Bekalan elektrik pula menggunakan voltage 220V 50Hz.

Soket elektrik di Vietnam.

TEMPAT MENARIK / LAWATAN

Sebenarnya terdapat banyak tempat lawatan di Hanoi, terutama muzium dan galeri. Namun saya hanya pergi ke beberapa tempat yang saya kongsikan di bawah:

Tasik Hoan Kiem

Old Quarter, Hanoi.

Peta: Tasik Hoan Kiem.

Makam Ho Chi Minh

Hùng Vương, Điện Biên, Ba Đình, Hà Nội, Vietnam

Peta: Makam Ho Chi Minh.

Tasik Ho Tay

Tây Hồ, Hanoi

Vietnam

Peta: Tasik Ho Tay.

Tugu John McCain

7 Thanh Niên, Trúc Bạch, Ba Đình, Hà Nội, Vietnam

Peta: Tugu John McCain.

Pagoda Tran Quoc

Thanh Niên, Trúc Bạch, Ba Đình, Hà Nội, Vietnam

Peta: Pagoda Tran Quoc.

Selanjutnya boleh merujuk Wikitravel Hanoi dan juga laman web lain untuk tempat-tempat lain.

MAKAN / MINUM
Di bawah ini adalah tempat makanan halal yang dilawati semasa kembara:

Tandoor Restaurant
24 Hàng Bè, Hàng Bạc
Hoàn Kiếm, Hà Nội
Vietnam
+84438245359

Restoran Tandoor, Old Quarter, Hanoi.

Peta: Restoran Tandoor, Hanoi.

Streetview: Restoran Tandoor.

Halal Food Hanoi
12 Hàng Lược, Hàng Mã
Hoàn Kiếm, Hà Nội
Vietnam

Peta: Halal Food Hanoi.

Selanjutnya boleh merujuk Wikitravel Hanoi dan juga laman web lain untuk tempat-tempat lain.

BELI-BELAH

Dalam perjalanan kembara ini, saya tidak banyak tempat membeli-belah yang saya pergi, jadi saya kongsikan tempat yang saya pergi sahaja di bawah ini.

Sekitar Kawasan Old Quarters

Pasar Malam Old Quarter (Don Xuan)

Sepanjang Jalan Hang Ngang dari bawah landasan keretapi (simpang Jalan Pho Gam Cau) sehingga ke bulatan dekat Tasik Hoan Kiem

(Malam Minggu).

Peta: Pasar Malam Dong Xuan (Old Quarter), Hanoi.

Selanjutnya boleh merujuk Wikitravel Hanoi dan juga laman web lain untuk tempat-tempat lain.

PATUT TAHU

Kaki lima atau ruang siar kaki di Hanoi kebanyakannya akan menjadi tempat parkir motorsikal atau kereta, jadi kena melalui jalan raya untuk berjalan kaki terutama di kawasan Old Quarter. Jadi hati-hati semasa berjalan.

Bagi membeli-belah, pastikan kita dapat menganggarkan harga barangan lebih awal, kerana kebanyakan peniaga di Old Quarter Hanoi ini mengambil kesempatan terhadap pelancong. Rajin-rajin membuat perbandingan di antara gerai-gerai yang ada, barulah mula tawar menawar. Bagi saya, Hanoi ini bukan syurga membeli-belah berbanding bandaraya sebelah selatan, Bandaraya Ho Chi Minh.

Walaupun bagi saya, sikap dan perangai orang Vietnam utara ini lebih lembut berbanding orang Vietnam selatan, namun perlu berhati-hati juga. Banyak juga telah ditipu secara diam-diam dan juga kes penyeluk saku dan ragut banyak berlaku di Hanoi ini.

Cuaca di Hanoi terbahagi kepada dua, iaitu dari Oktober ke Mac adalah musim sejuk dan April ke September adalah musim panas. Musim sejuknya agak sejuk, perlu membawa sekurang-kurangnya jaket windbreaker. Tidak perlu sampai untuk memakai long john.

PETUA

Motorsikal amat banyak dan lalu lintas agak kelam kabut kepada orang luar (orang bukan Vietnam), namun jarang berlaku kemalangan. Mungkin awalnya akan merasa seperti agak mustahil untuk melintas kecuali di persimpangan berlampu isyarat, tetapi banyak dari pemandu/penunggang tidak mengendahkannya. Jadi untuk melintas, pastikan anda melihat keadaan sekeliling untuk memerhatikan arah kenderaan hadir (biasa akan terdapat kenderaan yang bukan arahnya akan datang dari arah tersebut), dan kemudian melintas dengan kadar kelajuan yang sama, penunggang/pemandu akan dapat mengagak arah kita dan dapat mengelak kita. Ini perlu rasa yakin untuk dilakukan. Jika tidak, jangan melintas langsung.

Sila berjalan kaki melawan arus jalan, bermaksud sentiasa berada di kiri jalan, bagi memastikan keselamatan, walaupun banyak kes motorsikal atau kereta melawan arus jalan tersebut. Sekurang-kurangnya dengan berjalan di kiri jalan, ia dapat mengurangkan risiko kecelakaan dan juga kes ragut.

Sentiasa memastikan harga lebih awal ketika membeli dan mengambil perkhidmatan seperti pengangkutan atau pelancongan, atau jika mengambil teksi, gunakan meter. Setelah itu, jika membeli barang, periksa barangan dengan teliti sebelum meninggalkan kedai.

KESIMPULAN

Hanoi ini merupakan salah satu tempat yang sesuai untuk melihat budaya Vietnam utara. Kedapatan makanan halal agak sukar berbanding bandaraya sebelah selatan (Bandaraya Ho Chi Minh) namun ia semakin berkembang. Kebanyakan pelancong tertumpu di Old Quarter namun tempat lain sesuai juga dilawati.

Kembara GD - Terokai Dunia, Kenali Kehidupan...

Jika mahu lihat catatan:

If want to read in English:

PreJourney;
Itinerary;
Day 1;
Day 2;
Day 3;
Day 4;
Travel Guide - Hanoi (this part); or
Travel Guide - Ha Long.

Ahad, 12 Mac 2017

Hari 4 (Hanoi & Ha Long, Vietnam - 23 hingga 26 Februari 2017) - Tạm biệt Hà Nội! (Selamat Tinggal Hanoi!).

Bersambung dari Hari 3.

Jika mahu lihat catatan:

If want to read in English:

PreJourney;
Itinerary;
Day 1;
Day 2;
Day 3;
Day 4 (this part);
Travel Guide - Hanoi; or
Travel Guide - Ha Long.

Petunjuk: Waktu di Vietnam adalah UTC +7 iaitu sejam lebih lewat dari waktu Malaysia (UTC +8). Contohnya jika di Malaysia pukul 12:00 tengahari, di Hanoi pula pukul 11:00 pagi.

Hari 4 (26 Februari 2017 - Ahad).

Hari akhir kami di bumi Vietnam ini, macam biasa saya bangun agak awal. Apabila masa makin hampir hendak solat Subuh, saya mengejutkan kedua-dua orang abang saya itu, dan saya terus membersihkan diri. Selepas selesai saya, makan giliran mereka pula. Sementara menunggu giliran, masing-masing mempersiapkan beg dan saya memakai baju. Tatkala telefon bimbit saya membunyikan azan menandakan waktu Subuh bagi kawasan tempatan, maka kami pun bersolat.

Pada pukul 6:00 pagi, setelah selesai dengan persiapan kami, dan memastikan tiada apa yang tertinggal, maka kami pun terus turun ke bawah untuk mendaftar keluar. Kami terpaksa tidak mengambil sarapan pagi kerana ia bermula pada pukul 7:30 pagi, jika mengambilnya bermakna kami akan terlepas masa untuk mendaftar masuk seterusnya akan terlepas penerbangan (sebenarnya di Lapangan Terbang Antarabangsa (LTA) Noi Bai, Hanoi, Vietnam (HAN) ini, pas pelepasan melalui laman web atau aplikasi di telefon bimbit boleh digunakan, tidak semestinya perlu mendaftar di kaunter daftar masuk), melainkan jika kami mengambil perkhidmatan teksi, Uber atau Grab. Itu pun saya tidak percaya boleh sampai kerana keadaan lalu lintas di Hanoi ini kita tidak boleh jangka.

Sampai di meja pendaftaran, pekerja-pekerja hotel masih tidur di ruang lobi. Terpaksalah mereka bangun untuk proses daftar keluar. Lama juga, maklumlah mereka masih mamai, dalam pukul 6:20 pagi baru selesai prosesnya dan kami pun segera bergerak menuju ke perhentian bas (yang kami gunakan pada Hari 2 yang lepas untuk ke Stesen Bas Gia Lam seterusnya ke Ha Long), bagi mengambil bas bernombor 17 untuk ke Stesen Bas Terminal Domestik HAN. Dalam perjalanan, kami ambil jalan lain sikit, untuk mengambil sikit gambar kenang-kenangan di Old Quarter Hanoi ini.

Abang Din & Abang Zul di pintu gerbang O Quan Chuong, Old Quarter, Hanoi ketika berjalan menuju ke perhentian bas.

Peta: Perjalanan berjalan kaki dari Camel City Hotel ke perhentian bas Long Bien.

Sampai di perhentian bas, kami pun menunggu tidak lama, kira-kira tiga ke lima minit, sampailah bas yang dinantikan. Cuma susunan tempat duduknya agak lain di mana terdapat banyak kerusi satu tempat duduk di dalam bas ini, mungkin menumpukan orang berdiri agaknya. Setelah kami duduk dan bas bergerak, konduktor datang untuk bayaran tambang bas. Wang 10 000₫ (+- RM2.00) diberikan dan baki 1000₫ (+- RM0.20) diberikan.

Perjalanan bas ini ke destinasinya mengambil masa kira-kira lebih sikit dari sejam. Sampai di lebuhraya besar di hadapan kawasan terminal, bas ini bergerak perlahan pula, sebagai mana bas yang membawa kami dari Stesen Bas Gia Lam ke Ha Long dua hari sebelumnya. Kami sampai di Stesen Bas Terminal Domestik pada pukul 7:40 pagi. Sudahlah itu, tiba-tiba saya terasa terkucil hendak membuang air kecil pula. Maklumlah cuaca sejuk masa itu. Nasib baik tidak jauh, terdapat tandas. Selesaikan hajat dahulu.

Usai sahaja, kami semua terus berjalan laju menuju ke Terminal Antarabangsa yang juga dikenali Terminal 2 HAN. Jarak satu kilometer itu berjaya ditempuhi dalam masa kurang 10 minit dan terus kami naik ke aras 3 untuk ke aras balai berlepas HAN. Apabila di situ, saya melihat paparan skrin maklumat, menyatakan kaunter daftar masuk adalah di barisan A, kami di hujung satu lagi, apa lagi, masa di tangan menunjukan 5 minit lagi untuk pukul 8:00 pagi yang juga menandakan masa daftar masuk tamat.

Tiket bas bandar Hanoi nombor 17

(dari Stesen Bas Long Bien ke
Terminal Domestik Lapangan Terbang Antarabangsa (LTA) Noi Bai (HAN)).

Papan iklan yang menyambut kedatangan kami ke LTA Noi Bai.

Peta: Perjalanan bas dari perhentian bas Long Bien ke Terminal Domestik, LTA Noi Bai.

Bergegas juga kami, dan apabila sampai di barisan A, kebetulan kaunter bag drop tiada orang, apa lagi, kami terus ke situ. Alhamdulillah, sempat juga. Pada masa itu, saya ditegur oleh seorang orang Malaysia yang menjadi penumpang bersedia (stand by). Ini kerana dia terpaksa pulang ke Malaysia kerana ada urusan kecemasan yang melibatkan ahli keluarganya di tanah air. Saya ucapkan takziah padanya dan semoga berjaya dalam mendapatkan tempat duduk. Perkhidmatan AirAsia ke Kuala Lumpur dari Hanoi cuma sekali sahaja sehari, namun syarikat MAS dan Vietnam Airlines juga mempunyai perkhidmatan yang sama. Cuma perkhidmatan dari Hanoi ini tidak sekerap yang ada dari Bandaraya Ho Chi Minh (Saigon - HCMC).

Setelah itu, kami kemudian masuk ke dalam kawasan airside dengan mula-mula kami beratur untuk diperiksa tiket di pintu masuknya. Kemudian bila tiket disahkan, urusan keluar imigresen Vietnam pula. Alhamdulillah, tidak pula yang biasa terjadi di LTA Tan Soon Nhat di Bandaraya Ho Chi Minh (SGN), di sini pegawai imigresen memang sedar yang pemegang pasport Malaysia tiada cop keluar masuk imigresen Malaysia. Kami melepasinya dengan senang juga.

Seterusnya pemeriksaan keselamatan pula. Saya masukan semua benda-benda logam ke dalam beg saya dan sebelum masuk ke airside tadi, saya membuang segala benda cecair yang saya bawa. Sebelum melepasi pintu pengesan logam, saya membuka kasut but saya dan meletakkannya di dalam dulang disediakan yang agak kecil juga bersama-sama beg saya untuk diimbas pada mesin x-ray. Saya berjalan melepasi pintu pengesan, dan ia tidak berbunyi. Selepas itu, saya memakai kasut but saya di kerusi berhampiran dan kemudian ke pintu pelepasan 32 untuk menunggu pesawat kami.

Jadi akhirnya, saya berjaya menyimpan 500 000₫ (+- RM100.00) yang belum saya dapat kumpul dalam koleksi matawang saya. Maka lengkaplah koleksi wang kertas/polimer Dong Vietnam saya. Bermakna, selepas ini jika ke Vietnam, maka catatan blog saya tidak lagi akan memaparkan wang Dong ini kecuali jika kerajaan Vietnam menukar rekabentuk wang Dong ini ke wang yang baru.

Sampai di pintu 32, pesawat 9M-AQP telah berada di kawasan parkirnya. Jadi bermakna, pintu pelepasan akan dibuka tidak lama lagi. Tapi ada masa lagi, jadi saya jalan-jalan di kawasan airside ini tapi tidaklah jauh, cukup sekadar sekitar pintu 32 sahaja. Diperhatikan bahawa, barang-barang dijual masih di dalam matawang Dong Vietnam, tidak seperti di SGN yang sepenuhnya menggunakan Dolar Amrika Syarikat (USD). Pada pukul 8:35 pagi, maka pintu pelepasan dibuka. Jadi kami pun masuk dan maka Tạm biệt Hà Nội! (Selamat Tinggal Hanoi!).

Kami semua duduk sebaris di barisan 23 sebelah kiri pesawat. Setelah semua selesai, penerbangan AK517 ke Kuala Lumpur ini bergerak meninggalkan pintu pelepasan 32 untuk bersedia berlepas. Akhirnya pada pukul 9:10 pagi, berlepaslah kami menuju ke Kuala Lumpur.

Balai Berlepas Terminal Antarabangsa LTA Noi Bai.

Pas Pelepasan penerbangan AK517.

Cop pasport keluar imigresen Vietnam LTA Noi Bai.

Antara suasana di kawasan airside Terminal Antarabangsa LTA Noi Bai.

Menghampiri pintu pelepasan 32 Terminal Antarabangsa LTA Noi Bai.

500 000₫ (polimer)= +- RM100.00
(dominasi lain telah saya dapati kembara saya sebelum ini
(Oktober 2014 (Pra Kembara & Hari 5) dan Januari 2016 (Pra Kembara)))

Pesawat 9M-AQP yang sedang parkir di ruang parkir 32 LTA Noi Bai.

Video: Pesawat AirAsia AK517 berlepas dari Hanoi ke klia2.

Oleh kerana kami tidak bersarapan, maka kami tidak sabar-sabar untuk mendapatkan tempahan makanan yang telah kami buat untuk penerbangan ini. Alhamdulillah sejam selepas penerbangan, kereta sorong yang membawa makanan yang telah ditempah tiba di barisan kerusi kami. Pembantu penerbangan membuat kepastian yang setiap kami memesan dua jenis hidangan makanan. Saya sempat berseloroh yang mana saya mengatakan kami mengambil dua hidangan kerana kami lapar. Tergelak dia mendengar selorohan saya.

Selepas makan, kami ambil kesempatan melelapkan mata kami. Apabila selepas 2 setengah jam penerbangan, pengumuman yang penerbangan ini akan tiba di klia2 diumumkan oleh petugas kabin, jadi saya melihat permandangan di luar pesawat. Memang jelas ternampak bandaraya Kuala Lumpur dari tingkap saya. Saya sempat juga mengambil gambar sebahagianya dan juga gambar KLIA dan klia2 ketika ia terbang berhampirannya sebelum pesawat ini membuat pusingan U di ruang udara Port Dickson. Akhirnya pada pukul 12:55 tengahari (waktu Malaysia (UTC +8), dan selepas ini semua waktu adalah waktu Malaysia) mendarat juga pesawat ini dan kemudiannya parkir di pintu Q7.

Ruang udara Bukit Jalil dan Puchong dari udara.

KLIA dari udara.

Berada di atas lorong teksi menuju ke terminal klia2.

Video: Pesawat AirAsia AK517 mendarat di klia2 dari Hanoi.

Peta Laluan Pesawat AirAsia AK 517 26 Februari 2017 daripada FlightRadar24.

Kami pun selamat sampai dan keluar dari pesawat. Macam biasa, kami akan bergambar kenangan di walkalator selepas masuk ke bangunan terminal klia2. Selepas itu kami terus berjalan menuju ke kaunter imigresen. Pada masa itu saya dan abang Zul tidak sedar yang abang Din sudah tidak bersama kami. Tidak sempat nak ucap selamat jalan dan terima kasih serta meminta maaf. Pada masa sama, saya mendapat mesej dari sahabat pengembara, Zamzuri yang juga terkenal dengan blog Facebooknya, Backpackerz Beg Sekolah yang baru sampai juga dari Luang Prabang, Laos. Jadi kami akan berjumpanya di KFC gateway@klia2 nanti.

Setelah selesai melepasi pemeriksaan imigresen melalui pintu automatik, kami melepasi kastam tanpa perlu diperiksa beg kami dan saya ke CIMB Bank di aras berlepas dahulu untuk memasukan kembali wang Ringgit Malaysia yang saya keluarkan untuk kes kecemasan. Alhamdulillah tidak digunakan malah bertambah, kerana abang Zul membeli beg menggunakan kad kredit saya dan juga penggunaan kad kredit saya untuk perkhidmatan Uber yang mana bahagian kedua-dua abang saya ini telah diberikan kepada saya. Lebih baik saya masukan sebelum saya terpakai pula.

Seterusnya kami ke KFC untuk bertemu dengan Zamzuri. Dia bersama gengnya sedang memesan makanan. Agaknya rindu makanan yang diperbuat di Malaysia agaknya. Jadi kami sempatlah berborak terutama tentang perjalanan kami.

Pada pukul 2:00 petang, kami semua pun ke stesen bas di aras 1 di bawah untuk menaiki bas. Setelah Zamzuri berjaya membeli tiket bas ke Kelana Jaya untuk pukul 3:00 petang, kami bersolat dahulu di surau berdekatan. Selepas itu kami berpisah dengan Zamzuri, kerana bas ke KLIA akan bergerak bila-bila masa. Jadi kami memberikan kertas tempahan penerbangan kami yang mempunyai maklumat tempahan bas shuttle ke KL Sentral. Tepat pukul 2:20 petang, tayar bas pun bergolek meninggalkan Stesen Bas klia2.

Setelah hampir sejam, akhirnya sampailah bas ini di Stesen Bas KL Sentral. Saya berpisah dengan abang Zul di sini kerana saya hendak ke pusat membeli-belah Nu Sentral untuk menukar baki wang Dong Vietnam yang ada di dalam tangan saya. Jadi saya terus ke Nu Sentral dan menukar wang di pengurup wang GMT (Global Millennium Trading Sdn Bhd) setelah ia memberikan kadar terbaik dari tiga pengurup wang yang ada di Nu Sentral.

Kami akhirnya selamat tiba di klia2.

Saya dan abang Zul bersama sahabat kembara, Zamzuri di Stesen Bas klia2.

Tiket bas shuttle dari klia2 ke KL Sentral.

Resit tukaran wang baki Dong Vietnam ke Ringgit Malaysia

di pengurup wang GMT Nu Sentral.

Setelah selesai urusan di Nu Sentral, saya pun ke Stesen LRT KL Sentral untuk menaiki LRT ke stesen LRT yang terdekat dengan rumah saya. Semasa di dalam LRT, isteri saya menelefon mengatakan saya tidak perlu menaiki bas feeder untuk sambungan dari stesen LRT ke rumah kerana dia akan mengambil saya di situ. Apabila sampai, isteri saya menunggu dan saya sampai juga di rumah pada pukul 4:10 petang.

Alhamdulillah, pengembaraan pendek saya kali ini bersama abang Din dan abang Zul telah berakhir. Rasanya saya amat gembira kerana saya telah tercapai untuk menjejaki New 7Wonders. Cuma di Asia Tenggara, saya belum sampai ke Pulau Komodo lagi. Pulau Jeju di Korea Selatan yang juga salah satu New 7Wonder berdekatan yang belum sampai lagi, insya Allah saya akan cuba mencapainya tidak lama lagi dan berusaha untuk sampai di tempat lain yang lebih jauh. Penting sekali saya telah selamat kembali ke rumah dan esoknya saya perlu bertugas di luar pejabat iaitu ke Alor Setar pula.

Jadi itu saya coretan kembara saya ke Hanoi dan Ha Long. Insya Allah saya akan menyambung catatan seterusnya, ke Mauritius yang mana diawalkan dari jadual asal yang sepatutnya bulan September 2017 tetapi pihak AirAsia X mengawalkannya kerana ingin menutup laluan pada akhir bulan Mac 2017. Nantikan ia dan sementara itu mengembaralah kita untuk mencari keredhaanNya. Assalamualaikum warahmatullahi wabarukatuh.

Kembara GD - Terokai Dunia, Kenali Kehidupan...

Jika mahu lihat catatan: