Memaparkan catatan dengan label 30 Jun hingga 05 Julai 2016 - Manila Vigan & Puerto Princesa Filipina. Papar semua catatan
Memaparkan catatan dengan label 30 Jun hingga 05 Julai 2016 - Manila Vigan & Puerto Princesa Filipina. Papar semua catatan

Jumaat, 2 September 2016

Hari 6 (Manila, Vigan & Puerto Princesa, Filipina - 30 Jun hingga 05 Julai 2016) - Perjalanan Balik Raya Dari Filipina Ke Malaysia.

Bersambung dari Hari 5

Jika mahu lihat catatan: 
If want to read in English: 
  • PreJourney; 
  • Itinerary; 
  • Day 1; 
  • Day 2; 
  • Day 3; 
  • Day 4; 
  • Day 5; or 
  • Day 6 (this part). 

Pesawat AirAsia Z2 427 di atas tarmac Lapangan Terbang Puerto Princesa.

Hari 6 (05 Julai 2016 - Selasa).


Saya bangun pagi pada pukul 3:45 pagi. Jadi saya ke dewan makan untuk mengambil air panas untuk membuat maggi, oat dan air milo, untuk bersahur. Juga air suhu bilik untuk minuman biasa. Setelah itu, saya solat subuh apabila masuk waktu dan kemudian mengemas beg galas saya. Selesai semua, saya pun berehat sambil menonton televisyen sementara tungga masa sesuai untuk daftar keluar.


Sebenarnya, penginapan di Palawan Village Hotel ini memberikan sekali sarapan pagi yang termasuk di dalam pakej penginapan. Namun waktu untuk sarapan pagi adalah dari pukul 7:30 pagi ke 10:30 pagi. Jadi ada dua sebab saya tidak mengambilnya, pertamanya penerbangan saya adalah pada pukul 8:00 pagi, jadi memang tidak sempatlah untuk pelbagai proses pra penerbangan, walaupun lapangan terbang tidak jauh.  Keduanya, saya berpuasa, lagi pula hari ini adalah hari terakhir berpuasa dan esoknya adalah Hari Raya Aidilfitri. 

Tepat jam 7:00 pagi, saya pun membuat proses daftar keluar hotel dan terus menuju ke lapangan terbang yang hanya seberang jalan sahaja. Nasib baik pada hari sebelumnya, Akmal memaklumkan pada saya, bahawa di Lapangan Terbang Puerto Princesa (PPS) ini, cukai penerbangan tidak termasuk di dalam harga tiket dan perlu di bayar secara tunai sebanyak ₱200 (+- RM18.00) sebelum memasuki dewan pintu-pintu pelepasan. Jadi saya siap-siaplah wangnya bagi memudahkan urusan.

Masuk sahaja ke balai berlepas, seperti biasa, beg perlu diimbas sebelum memasukinya. Di sini badan tidak perlu diiimbas lagi. Betul-betul di kawasan pintu masuk balai berlepas ini, terdapat beberapa buah gerai. Ada gerai-gerai ini menjual barang keperluan, makanan dan juga seperti biasa cenderahati. Seperti biasalah, harga di sini agak tinggi sedikit. Cuma kalau kita terlupa membeli cenderahari, boleh sahaja beli di sini.

Oleh kerana saya telah mendaftar secara web, maka saya mempunyai pas pelepasan dan tidak perlu mendaftar masuk di kaunter. Tetapi rupanya, kaunter daftar masuk memang hendak ditutup dan penumpang yang mendaftar masuk itu adalah penumpang terakhir. Cepat juga kaunter ini ditutup, atau saya sebenarnya sudah lewat? Huhuhu.

Seterusnya, saya perlu membayar cukai lapangan terbang di kaunter khasnya yang terletak betul-betul sebelum pintu masuk ke dewan menunggu pelepasan. Kita perlu serahkan pas pelepasan kita bersama wang ₱200 (+- RM18.00) kepada petugas kuanter. Pas pelepasan tersebut kemudiannya diserahkan dengan kupon cukai lapangan terbang (terdapat dua keratan, satu untuk pegawai di pintu masuk dewan menunggu pelepasan dan satu lagi untuk simpanan kita.


Lapangan Terbang Puerto Princesa (PPS).

Makluman bayaran cukai PPS perlu dibayar tunai.

Gerai-gerai di dalam balai berlepas PPS.

Kaunter bayaran cukai Lapangan Terbang Puerto Princessa.

Kupon cukai Lapangan Terbang PPS.

Selepas itu, saya ke pintu masuk dewan menunggu pelepasan dan menyerahkan pas pelepasan untuk di periksa dan diambil keratan kupon cukai lapangan terbang. Seterusnya, saya perlu meletakan beg di mesin pengimbas x-ray sekali lagi dan kali ini, perlu membuka segala benda berlogam termasuk tali pinggang dan mengeluarkan peralatan elektronik. Semua itu diletakan di dalam dulang dan diimbas di mesin pengimbas x-ray. Saya kemudian melalui mesin pengesan logam dan setelah itu, barulah kita boleh menunggu penerbangan kita.

Namun, semasa saya selesai memakai kembali tali pinggang, rupa-rupanya pintu pelepasan bagi penerbangan saya telah dibuka, jadi saya pun terus ke pintu berkenaan dan setelah pas pelepasan dan pasport saya diperiksa serta keratan pas pelepasan diambil oleh petugas AirAsia, maka saya terus menaiki pesawat RP-C8189 yang menjadi penerbangan AirAsia Zest Z2 427 pada pagi ini.

Agak awal juga penerbangan ini berlepas, mungkin kerana kesemua penumpang telah mendaftar masuk agaknya. Jumlah penumpang tidaklah penuh tetapi melebihi separuh dari keseluruhan tempat duduk di dalamnya. Pintu pesawat ditutup pada pukul 7:35 pagi dan pada 7:45 pagi, berlepaslah pesawat ini menuju ke Manila, 15 minit awal dari dijadualkan.

Dewan menunggu pelepasan PPS.

Pesawat AirAsia Z2 427 di atas tarmac PPS.

Peta laluan (FlightRadar24) penerbangan AirAsia Z2 427 pada 05 Julai 2016.

Pesawat yang dinaiki saya tiba di Terminal 4, Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino Manila (MNL) pada pukul 8:30 pagi. Semua penumpang termasuk saya pun turun menuju ke bangunan terminal. Sampai di dalam terminal, saya terus ke kiri di pintu masuk, dan terus ke kaunter perkhidmatan bas transfer antara terminal, kerana penerbangan saya ke Kuala Lumpur nanti akan berlepas dari Terminal 3. Petugas di kaunter meminta pas pelepasan atau tiket/tempahan penerbangan yang disahkan dan pasport kita untuk mereka merekodkan maklumat terbabit. Jika mempunyai bagasi pun tidak masalah kerana boleh ambil bagasi dahulu, lagipun kaunter ini memang di dalam ruang mengambil bagasi.

Kemudian saya diminta untuk menunggu di bilik khas. Perkhidmatan ini percuma dan ia lebih selesa dan mudah berbanding jika kita mengambil bas shuttle antara terminal di luar yang perlu dibayar ₱20 (+- RM1.80). Kena mengharung kesesakan pula. Malah di bilik menunggu, kita boleh mengecaj telefon bimbit kita kerana terdapat soket elektrik di situ (ingat soket di Filipina menggunakan soket elektrik jenis A).

Setelah menunggu kira-kira dua puluh minit, maka bas shuttle yang membawa kami tiba. Penumpang yang menggunakan perkhidmatan ini juga agak ramai, kira-kira satu bas jugalah. Jadi kami kembali ke pintu masuk ke balai ketibaan tadi dan bas telah menunggu di tarmac. Bas ini kemudian menuju ke Terminal 3 sahaja, manakala penumpang ke Terminal 1 dan 2, perlu menunggu bas yang lain. Di dalam bas, kita boleh nampak jelas keadaan di dalam kawasan lapangan terbang, malah nampak pergerakan kapal terbang.

Kaunter perkhidmatan bas transfer antara terminal, Terminal 4, MNL.
  
Akhirnya dalam lima minit, bas ini tiba di Terminal 3. Semua penumpang keluar dari bas dan masing-masing menuju ke destinasi masing-masing. Saya berjalan mengikut tanda arah ke tingkat balai berlepas, iaitu ke tingkat 3. Untuk ke tingkat 3, saya menaiki lif sahaja. Sampai ke aras tiga, saya pun berjalan-jalan dahulu ke sekitar dewan ini baru ke barisan kaunter daftar masuk B untuk mencetak semula pas pelepasan saya. Ini kerana saya baru perasan yang kehilangannya. Di balai berlepas ini juga terdapat kaunter telco menjual kad SIM juga. Disamping itu, dapat diperhatikan, bahawa hanya yang mempunyai tempahan penerbangan sahaja yang boleh masuk ke balai berlepas ini, selain dari itu, hanya boleh berada di luar (kawasan tiada penghawa dingin).

Setelah itu, saya pun masuk ke dalam airside dengan membuat prosedur keluar imigresen Filipina dan kemudian pemeriksaan keselamatan/kastam, walaupun masih awal. Asalnya saya ingin berjalan-jalan di kawasan airside pelepasan antarabangsa Terminal 3 MNL ini, tetapi tiada apa yang menarik pun di sini. Jadi saya mengambil keputusan untuk duduk di pintu pelepasan 101 yang dijadualkan asal untuk pelepasan penerbangan yang akan saya naiki nanti. Bolehlah sambung mengecaj telefon sambil melayari internet. Walaupun di lapangan terbang ini mempunyai WiFi berinternet, namun saya menggunakan perkhidmatan data di telefon sahaja, kerana masih ada banyak lagi kuota.

Semasa di pintu pelepasan 101, ketika saya memerhatikan apron di mana pesawat akan parkir, baru saya perasan, terdapat papan tanda Maybank Filipina (sama sahaja dengan papan tanda Maybank Malaysia) di bangunan Resort World Manila (ye, salah satu dari kumpulan resort kepunyai Kumpulan Genting) yang terletak di seberang jalan dari Bangunan Terminal 3 MNL ini. Bermakna, pada masa mendatang, jika ke sini lagi, akan ke cawangan ini untuk mengeluarkan wang. Sambil itu, saya memeriksa wang pesa Filipina yang ada untuk dijadikan koleksi simpanan.

Cop imigresen untuk keluar Filipina.

Bahagian airside Terminal 3, MNL.

Aerobridge pintu 2 Terminal 3, MNL.

Papan tanda Maybank Filipina di seberang sana.


10 sentimo = > RM0.01.

25 sentimo = RM0.02

₱50 = (+-RM4.50).

₱500 = (+-RM45.00).


Dalam menunggu di pintu pelepasan ini, saya melihat kelibat Akmal datang ke situ. Bertemu kembali juga dengan sahabat sepengembara. Kami pun menunggulah pesawat kami sampai. Walaupun esoknya adalah Hari Raya Aidilfitri, maklumlah di Manila ini bukan negara Islam, jadi memang tidak merasa langsung kemeriahannya. Jadi kami yang memang beriya-iya seperti hendak balik kampung ini pun memeriahkan dengan membuka video atau lagu raya. Baru terasa seperti hendak beraya.

Pesawat yang ditunggu-tunggu tiba juga, namun perlu berpindah ke pintu pelepasan 102. Setelah penumpang-penumpang ketibaan keluar sepenuhnya, barulah pintu pelepasan dibuka dan kami pun masuk ke dalam pesawat 9M-AHM yang menjadi penerbangan AirAsia AK 583 pada hari ini. 

Pesawat ini kemudian meninggalkan terminal pada pukul 1:10 tengahari, lewat sikit dari dijadualkan. Namun semasa di atas laluan teksi, hujan mulai lebat dan pesawat ini beratur menunggu giliran untuk berlepas, ditanggukan untuk berlepas kira-kira hampir sejam setengah, bersama beberapa pesawat lain. Nampak gaya lambat tibalah di klia2 nanti, saya doakan agar saya tidak terlepas bas untuk ke Muar nanti sahaja.

Akhirnya pada pukul 2:35 petang, pesawat ini berlepas meninggalkan MNL setelah hujan reda sedikit.

Pas pelepasan AirAsia AK583.

Peta laluan (FlightRadar24) penerbangan AirAsia AK 583 pada 05 Julai 2016.

Semasa di penghujung penerbangan, saya diberikan makanan yang saya tempah secara bungkus oleh pembantu penerbangan. Bagus, memang mereka peka dan prihatin dengan penumpang yang berpuasa. Saya tidak sabar hendak merasa hidangan khas AirAsia untuk Hari Raya iaitu rendang dan lemang. Di dalam penerbangan syarikat Malaysia, memang terasa juga semangat lebaran itu.

Akhirnya penerbangan kami tiba di klia2 pada pukul 5:45 petang, agak cepat juga! Agaknya juruterbang-juruterbang dan krew penerbangan tidak sabar hendak beraya agaknya, kata hati saya yang bergurau itu, huhuhu. Saya pun bersalam-salam dengan Akmal kerana mana tahu kami berpisah semasa di dalam terminal nanti (memang betul pun). Apabila di dalam terminal, ketika berjalan, baru perasan yang Akmal tiada, nasib baik dah bersalam-salaman di dalam pesawat tadi (Akmal ke tandas sebenarnya). Sebagai ganti, saya tambah dengan ucapan di dalam WhatsApp sahaja.

Saya terus ke Bangunan Utama klia2, melaksanakan urusan masuk imigresen Malaysia dengan menggunakan autogate dan terus ke pemeriksaan imigresen. Setelah itu, saya ke pasaraya Jaya Grocer di gateway@klia2 untuk membeli air minuman dan buah-buahan. Memang sebenarnya harga di sini agak murah, seperti harga pasaraya biasa di luar kawasan KLIA, berbanding premis lain yang agak mahal.

Usai membeli barang, saya terus ke stesen bas klia2 di aras 1 untuk menukar tiket. Apabila tiba di sana, saya dimaklumkan bahawa tiket hanya ditukar di stesen bas KLIA, jadi apabila bas sampai, naik sahaja dahulu bas tersebut dan apabila bas tersebut tiba di KLIA, perlu turun untuk menukar tiket. Oleh kerana pada masa itu masih dalam pukul 6:45 petang, maka saya pergi ke surau berdekatan untuk duduk menunggu waktu Maghrib (saya telah solat jamak qasar Zohor dan Asar di MNL tadi).

Akhirnya pada pukul 7:24 malam, masuklah waktu berbuka puasa dan waktu Maghrib bagi kawasan Sepang dan kawasan sewaktu dengannya. Alhamdulillah, saya berjaya mengharungi puasa selama lebih 15 jam. Inilah puasa paling lama yang pernah saya rasai, puas hati juga. Menariknya, ia juga puasa terakhir bagi Ramadhan bagi tahun 1437 hijri. Rasa sedih pula apabila Ramadhan pergi meninggalkan kita. Semoga berjumpa lagi Ramadhan 1438 hijri, insya Allah.

Saya pun menikmati makanan yang saya beli dari AirAsia dan Jaya Grocer. Setelah itu, saya pun solat Maghrib. Selesai solat, saya terus ke stesen bas untuk melihat bas Airport Coach ke Muar dan Batu Pahat sudah sampai di platform B3. Ia hanya tiba pada pukul 8:05 malam (lewat 5 minit). Maka saya dan penumpang lain menaikinya, dan bas ini berlepas pada pukul 8:15 malam.


Kaunter tiket bas di klia2.

Tiket bas Airport Coach dari klia2 ke Muar.


Bas ini tiba di stesen bas KLIA pada pukul 8:30 malam. Saya dan penumpang lain yang menggunakan tiket online pun turun untuk menukar tiket. Mana yang membeli di kaunter bas tidak perlu turun. Akhirnya bas ini berlepas dari KLIA pada pukul 9:00 malam. Bas ini singgah di Seremban dahulu untuk menurun dan mengambil penumpang. Alhamdulillah, keadaan lebuhraya dan jalan raya tidaklah sesak sebagaimana keadaan sesak yang biasa dialami ketika menjelang musim perayaan.

Cuma apabila hendak sampai ke bandar Muar sahaja yang agak sesak. Ketika sampai di Plaza Tol Tangkak, saya menelefon isteri saya yang ketika itu sudah berada di kampung, untuk mengambil saya di Muar. Saya tiba di Terminal Bas Bentayan pada pukul 11:00 malam. 15 minit kemudian barulah sampai isteri saya bersama-sama ibu dan anak-anak saya.

Kami singgah dahulu ke Pusat Penjaja Sabak Awor untuk makan malam, maklumlah berpuasa di Filipina selama lima hari terasa bezanya, namun semua gerai ditutup, maklumlah malam raya. Maka saya terus balik ke kampung dan tiba di sana pada pukul 12:15 tengah malam.

Alhamdullillah, selesai dengan selamat kembara saya untuk ke dua lokasi Keajaiban Dunia Baru (New 7Wonders) dan pada masa sama berpuasa. Ini juga merupakan pengalaman berpuasa pertama saya di luar negara. Banyak juga perkara yang diperolehi semasa pengembaraan ini. Harapannya pengalaman ini dapat dijadikan rujukan kepada yang membaca catatan pengembaraan ini, insya Allah.

Semoga berjumpa lagi, terutama bagi perjalanan pendek saya ke Colombo, Sri Lanka yang dibuat menjelang Hari Raya AidilAdha 1537 hijri nanti. Semoga anda terus setia dengan blg kembara KembaraGD ini. Semoga berjumpa lagi dan berpanjang umur, assalamualaikum warahmatullahi wabarukatuh.


KembaraGD - Terokai Dunia, Kenali/Nikmati Kehidupan... (Explore the World, Discover/Enjoy the Life...)

Jika mahu lihat catatan: 

If want to read in English: 
  • PreJourney; 
  • Itinerary; 
  • Day 1; 
  • Day 2; 
  • Day 3; 
  • Day 4; 
  • Day 5; or 
  • Day 6 (this part). 

Jumaat, 26 Ogos 2016

Hari 5 (Manila, Vigan & Puerto Princesa, Filipina - 30 Jun hingga 05 Julai 2016) - Meneroka Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Bersambung dari Hari 4.

Jika mahu lihat catatan: 
If want to read in English: 
  • PreJourney; 
  • Itinerary; 
  • Day 1; 
  • Day 2; 
  • Day 3; 
  • Day 4; 
  • Day 5 (this part); or 
  • Day 6. 

Saya dengan papan tanda Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Hari 5 (04 Julai 2016 - Isnin).


Pagi ini kami bangun pukul 4:00 pagi untuk bersahur kerana waktu Subuh di Puerto Princesa adalah pada pukul 4:30 pagi. Setelah itu kami tidur sebentar sebelum bangun kembali pada pukul 6:30 pagi untuk membuat persiapan. Akmal perlu pulang ke Manila dan saya perlu mendaftar keluar sebelum menaiki pengangkutan yang disediakan untuk program lawatan hari ini, iaitu ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa. 

Akmal keluar meninggalkan penginapan pada pukul 6:50 pagi dengan berjalan kaki ke lapangan terbang. Saya perlu menunggu pengangkutan yang disediakan, yang dijanjikan akan tiba pada pukul 7:00 pagi. Jadi saya pun membawa keluar barang-barang saya dan mendaftar keluar. Saya akan menginap di penginapan lain pada malam tersebut. Saya meminta untuk meletakkan beg saya di stor khas supaya saya dapat mengambilnya selepas habis lawatan nanti. Sambil mendaftar keluar, saya membayar air yang telah kami ambil sebanyak kira-kira 16 liter dengan bayaran ₱40 (+- RM3.60).

Pengangkutan dijanjikan iaitu sebuah van, tiba pada pukul 7:35 pagi. Saya pun menaiki van tersebut dan saya merupakan penumpang pertama. Terdapat seorang pemandu pelancong disamping pemandu van di dalam van ini. Maaf saya terlupa nama pemandu pelancong tersebut (seorang wanita) dan pemandu van tersebut (kerana saya mengambil masa lama untuk catatan pengembaraan ini ditulis). Van ini kemudian mengambil penumpang-penumpang di beberapa tempat di sekitar bandar Puerto Princesa ini. 

Van ini akhirnya terdapat 9 orang penumpang dari pelbagai negara, berhenti di Stadium City Coliseum, untuk mendapatkan permit bagi ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa. Bayaran pakej lawatan yang dikenakan adalah komprehensif meliputi permit masuk, pengangkutan dari penginapan dan balik ke penginapan, penggunaan bot (ada dua kali), penggunaan alat pandang dengar dan makan tengahari. Saya dapat diskaun ₱200 (+- RM18.00) kerana meminta untuk ditolak makan.


Banyak juga van yang menunggu di depan stadium ini. Di samping itu terdapat juga pengunjung-pengunjung yang tidak menggunakan pakej mencari pengangkutan untuk ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa ini. Sememangnya tiada pengangkutan awam terus untuk ke pantai Sabang dari bandar Puerto Princesa. Jika ada pun mereka perlu menaiki jipney panjang yang menjadi seperti bas henti-henti dan ambil masa tetapi murah. Jadi mereka perlu mendapat ihsan dan kekosongan van-van yang ada. Bagi saya, lebih baik untuk mencari pakej lawatan untuk ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa ini, kerana ia lengkap dan memudahkan walaupun ia mahal. Tapi apabila dicampurkan, harganya lebih kurang. Saya ada bertanya, jika tidak ambil pakej, pengangkutan sahaja dalam ₱800 (+- RM72.00), paling murah!

Harga permit masuk ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa adalah bagi warga Filipina, ₱100 (+- RM9.00) untuk dewasa, warga emas dan orang kurang upaya, 75 (+- RM6.75) untuk kanak-kanak. Bagi pengunjung luar negara pula, ₱150 (+- RM13.50) untuk dewasa dan ₱100 (+- RM9.00) untuk kanak-kanak. Itu baru permit masuk.

Untuk masuk ke dalam gua sungai bawah tanah pula ada caj permit lain iaitu ₱175 (+- RM15.75) untuk dewasa, ₱100 (+- RM9.00) untuk berumur 15 ke 21 tahun dan 75 (+- RM6.75) untuk kanak-kanak bawah 15 tahun. Bagi pengunjung luar negara pula, ₱250 (+- RM22.50) untuk dewasa dan ₱150 (+- RM13.50) untuk kanak-kanak.

Jadi jika dicampur kedua-dua caj permit saya menjadi ₱400 (+- RM36.00)! Kira agak mahal juga, namun ia termasuk caj penggunaan bot, di mana ada dua jenis bot yang akan digunakan, di mana akan diceritakan nanti. Pada masa ini (dan juga semasa setiap masa di dalam van), saya dan kebanyakan penumpang van akan beramah mesra dengan setiap dari kami. Ada yang merupakan warga Filipina sendiri yang pertama kali ke Palawan, ada dari Indonesia, Korea Selatan dan Amerika Syarikat.

Setelah sejam di sini, akhirnya pada pukul 10:00 pagi, kami meninggalkan Stadium City Coliseum ini untuk ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa. Kami ditambah lagi dua orang pelancong dari Hong Kong.



Stadium City Coliseum Puerto Princesa.

Kaunter permit masuk ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa
di dalam Stadium City Coliseum.

Bunting cara-cara permohonan permit masuk ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Antara maklumat yang ada di kaunter permohonan permit.

Van yang menjadi pengangkutan ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Perjalanan ke pantai Sabang, yang menjadi jeti bagi bot-bot ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa, mengambil masa kira-kira sejam setengah. Ia ditambah lagi masa dalam 45 minit, kerana van ini mengambil dua lagi penumpang (pasangan warga Amerika Syarikat dan Filipina) di simpang jalan utama Pulau Palawan ke El Nido dan ke Sabang, serta berhenti untuk sarapan di sebuah kawasan rehat dan rawat tidak jauh dari simpang tersebut. Menjadikan perjalanan menjadi hampir 2 setengah jam.

Dalam perjalanan, permandangan agak cantik dengan melalui simpang ke kawasan Honda Bay dan permandangan pantai di pulau Palawan ini dari bukit. Perjalanan kami sebenarnya kebanyakan banyak melalui kawasan berbukit juga. Kebanyakan perjalanan kami melalui jalan bengkang-bengkok. Terdapat juga beberapa penempatan orang asli Palawan di sepanjang perjalanan.

Semasa dalam perjalanan ini, banyak juga pemandu pelancong ini memberikan maklumat. Paling utama, adalah nama pulau Palawan diambil dari perkataan Bahasa Melayu, "Pahlawan", kerana dikatakan ramai pahlawan pada zaman dahulu di kawasan sekitar Filipina, Borneo dan Sulawesi, menuntut ilmu bela diri di sini. Juga, di pulau ini juga menjadi tempat persembunyian mereka dari buruan penjajah. Juga dimaklumkan bahawa, Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa telah ditutup selama tiga hari sebelum itu, jadi hari ini adalah hari pertama ia dibuka kembali. Jadi orang agak ramai berkunjung ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa pada hari ini.

 
Peta: Perjalanan dari Ezy Stay Pension ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Setelah sampai di pantai Sabang pada pukul 12:00 tengahari, kami terus di bawa ke restoran untuk makan tengahari. Makan tengahari di sini dijalankan secara bufet, tetapi tidak semua makanan halal. Namun ada satu makanan yang unik dan eksotik di pantai Sabang ini, iaitu tamilok, sejenis ulat kayu bakau. Dijenamakan sebagai tiram panjang (longest oyster), ia dimakan secara terus dengan perahan limau dan potongan cili atau dibuat jeruk seperti cencalok. Nasib baik saya berpuasa, jika tidak pasti akan saya mencubanya.

Oleh kerana saya berpuasa jadi saya berjalan-jalan di sekitar pantai ini. Pantainya agak cantik, dengan nyior (pokok kelapa) melambai dan air laut yang jernih bersih. Rasa tenang sahaja di sini. Jadi saya mengambil wuduk dari air laut dan bersolat di bawah lindungan pokok kelapa (kena lihat dahulu, jika ada buah kelapa tuan atau tidak).

Oleh kerana masa makan adalah sejam, maka saya berjalan-jalan ke hampir ke seluruh kawasan pantai Sabang ini. Terdapat sebuah resort lima bintang iaitu Sheraton Beach dan Spa Resort di sini. Banyak juga gerai-gerai menjual cenderahati di pantai ini. Ketika itu juga, terdapat sebuah jipney panjang yang sedang berhenti. Perkhidmatan jipney ini tidak ke bandar Puerto Princesa tetapi ke Taytay dan El Nido. Perkhidmatannya akan sampai di pantai Sabang sebanyak 3 kali seminggu.


Pantai Sabang, Puerto Princesa.

Keadaan pantai di Pantai Sabang.

Keadaan pantai di Pantai Sabang.

Keadaan pantai di Pantai Sabang.

Keadaan pantai di Pantai Sabang.

Keadaan pantai di Pantai Sabang (panorama).


Sebuah Jipney di Pantai Sabang.


Kira-kira pukul 12:50 tengahari, kami semua dibawa ke jeti bagi menaiki bot untuk ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa. Namun begitu, kami perlu menunggu giliran bagi menaiki bot. Jadi sementara menunggu, saya sempat bersiar-siar sekitar kawasan jeti. Di kawasan itu, terdapat pondok khas untuk orang asli memperlihatkan hasil-hasil kraftangan dan mendemonstrasi cara hidup mereka.

Jeti ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa di Pantai Sabang.

Pejabat pentadbiran pentadbir jeti.

Pondok orang asli.

Saya dan papan tanda Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa di Pantai Sabang.

Dalam masa setengah jam menunggu, barulah giliran kami menaiki bot. Hari ini memang ramai yang ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa. Itu sebab giliran agak panjang. setiap bot dinaiki kira-kira tujuh orang tidak termasuk dua orang pemandu bot dan awak-awaknya. Bot sini memang akan ada seperti "sayap"nya yang diperbuat daripada buluh, bertujuan agar menstabilkan bot dari terhuyung-hayang dan terbalik. Jadi sebaiknya, pakai selipar sahaja dan juga seluar berkaki pendek atau boleh bergulung bagi lawatan ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa ini.

Bot yang membawa kami ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa dari pantai Sabang.

Antara peringatan kepada pengunjung.

Antara peringatan yang menarik.

Saya dan rakan-rakan satu van dan bot ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa

Pemandu bot kami.

Bot kami meluncur ke arah pantai Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa dengan agak laju. Semasa ia berlayar, saya dapat melihat keindahan pantai dan alam sekitar kawasan ini. Memang kawasan ini amat indah sekali dan masih belum tercemar dengan penerokaan dan pencemaran. Keadaan batuan-batuan yang agak unik juga.

Suasana dalam perjalanan bot dari Sabang ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Suasana dalam perjalanan bot dari Sabang ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.


Suasana dalam perjalanan bot dari Sabang ke Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Selepas lima belas minit berlayar, sampailah kami di pantai Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa ini. Apabila mencecah kaki di air di pantai ini, airnya terasa sejuk walaupun waktu itu adalah waktu tengahari yang terik. Ini kerana, di situlah air sungai bawah tanah bertemu dengan air laut, di mana air sungai bawah tanah adalah lebih sejuk.

Keadaan pantai di sini seumpama duduk di pantai yang terasing, memang benar pun, tiada kaedah pengangkutan untuk ke sini melainkan dengan menggunakan bot sahaja. Atau berjalan menerusi hutan yang amat tebal. Perairannya dipenuhi bot-bot yang menunggu pengunjung-pengunjung yang menaikinya. Bot yang ditugaskan membawa pengunjung-pengunjung akan menunggu sehingga selesai, dan bot yang sama akan membawa pengunjung-pengunjung kembali ke pantai Sabang.

Di sini terdapat papan tanda Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa, jadi saya meminta salah seorang rakan sebot untuk mengambilnya, sebagai kenangan.

Keadaan pantai di Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Keadaan pantai di Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Keadaan pantai di Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Papan tanda Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Saya dengan papan tanda Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Di sini kami dibawa ke tempat ruang legar untuk menunggu. Terdapat pondok yang menempatkan beberapa baris bangku untuk menunggu. Nasib baik hari ini tiada hujan, jika tidak, tidak boleh bayang mungkin basah kuyup di sini. Selain itu, terdapat juga kemudahan tandas. Pelbagai papan tanda perisytiharan termasuk perisytiharan sebagai salah satu Tapak Warisan UNESCO dan  New 7Wonders of Nature.

Selain itu, terdapat makluman terdapat biawak, burung merak dan monyet, yang menjadi antara daya tarikan tambahan. Cuma bagi saya, semua itu biasa sahaja di Malaysia, malah boleh melihat lebih besar. Rakan sebot/sevan saya dari Metro Manila berkata, ini pertama kali dalam hidupnya melihat biawak yang besar begitu, jadi saya memancing, jika hendak tengok biawak jenis sama lebih besar, datang ke kampung saya, hahaha.

Kami menunggu giliran di sini, kerana ruang menunggu di jeti bot kecil untuk memasuki gua agak ramai. Lama juga kira-kira dekat sejam lebih juga. Sempat juga saya terlelap di sini. Pemandu pelancong mengejutkan saya apabila tiba giliran untuk ke sana. Kami perlu mengambil alat pandang dengar yang mempunyai pelbagai pilihan bahasa yang menceritakan maklumat di dalam gua nanti. Saya memilih Bahasa Inggeris, pastinya. Jadi kami mengikut sahaja jala denai yang dibina dari kayu-kayu ke jeti bot kecil.

Papan tanda perisytiharan Sungai Bawah Tanah Puerto Pricesa
sebagai Taman Negara Filipina.

Papan tanda perisytiharan Sungai Bawah Tanah Puerto Pricesa
sebagai Tapak Warisan UNESCO.

Papan tanda perisytiharan Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa
sebagai salah satu New 7Wonders of Nature.

Papan tanda makluman adanya biawak.

Kawasan menunggu di Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Antara papan peringatan.

Kaunter alat pandang dengar.

Antara papan tanda makluman.

Papan tanda makluman adanya monyet.

Denai menuju ke jeti bot yang akan memasuki Gua Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Sampai di kawasan jeti bot kecil, ramai juga orang di sini. Jadi kami menunggu lagi. Cantik juga permandangan di sini, jadi saya ambil gambar di beberapa tempat yang saya rasa agak menarik. Antaranya permandangan pintu gua, dan kuala sungai di mana air sungai bertemu dengan air laut. Sebelum giliran menaiki bot kecil yang didayung (kerana demi menjaga keadaan semula jadi di dalam gua, selain mengelakan bunyi bising), kami perlu memakai topi keselamatan, demi menjaga kepala kami dari terlanggar batu dan benda keras lain.

Gua Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Keadaan pantai di Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Keadaan pantai di Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Lagi permandangan Gua Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Antara permandangan Gua Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Antara bot-bot yang akan memasuki Gua Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Setelah menunggu kira-kira 45 minit, maka sampailah digiliran kami. Sebelum bot kami mula didayungi, pemandu pelancong kami sempat bergurau, "See you next morning," , jumpa lagi pagi esok. Ini bukan kerana masa dayungan adalah sampai esok pagi, tetapi keadaan gelap di dalam gua, seperti bermakna kami bermalam di dalam gua, dan apabila keluar semua dari gua, ia dianggap pagi baru.

Saya duduk di hadapan pendayung dan sejurus sebelum mula mendayung, kami diminta untuk meaktifkan alat pandang dengar kami. Pendayung itu juga kini bertindak sebagai pemandu pelancong juga. Jadi kiranya, ada dua penerangan kami boleh dengar, satu dari alat pandang dengar dan satu lagi dari pendayung itu sendiri. Pendayung itu bila mengetahui saya dari Malaysia juga terkejut dan sempat bergurau mengatakan saya orang Malaysia pertama ke sini. Hahaha... Sebenarnya ada orang Malaysia ke sini, cuma tidak ramailah.

Jadi kami mula memasuki gua yang menjadi antara 7 Keajaiban Baru Dunia bagi Alam Sekitar. Bermakna ini adalah New 7Wonders keenam saya dan New 7Wonders of Nature pertama bagi saya.

Di pintu gua, memang kuat bau najis kelawar. Malah apabila sudah masuk sepenuhnya, keadaan amat gelap. Jadi apabila pendayung membuka lampu suluh di kepalanya, barulah kami melihat serba sedikit keadaan di dalamnya. Ada masa, kami berselisih dengan bot yang lain.

Di dalam gua ini, terdapat beberapa segmen (maaf saya terlupa) atau bahagian gua ini, mengikut struktur bentuknya. Antaranya seperti Cathederal (gereja), Dome (kubah) dan sebagainya. Malah terdapat struktur batu-batu yang terbentuk dari staglamit dan staklatit yang unik, malah ada yang mempunyai tema. Contohnya di satu bahagian, terdapat batuan berbentuk dinasour Tyranosaurus Rex atau lebih popular T-Rex dan bersebelahan dengan batuan berbentuk buaya.

Di satu tempat lain, terdapat batuan berbentuk makanan atau tumbuhan asas makanan, seperti jagung, cili dan sebagainya. Ada juga di satu tempat, terdapat batuan berbentuk wajah Nabi Isa (rupa yang dipercayai oleh penganut agama Kristian) dan juga wanita separuh bogel. 

Pelbagai haiwan yang dapat didapati di dalam gua ini. Kelawar sudah pastilah. Selain itu, terdapat juga kala jengking, ikan, ketam pun ada termasuk haiwan reptilia. Tetapi jangan risau, keselamatan akan terjaga jika mengikut arahan diberikan, insya Allah.

Di satu dinding, yang mana agak jauh juga, terdapat satu contengan oleh bekas tentera Amerika Syarikat yang bersembunyi semasa Perang Dunia Kedua. Kagum saya kerana kedudukannya agak jauh juga dari pintu gua.

Jika ikutkan, panjang gua ini adalah sejauh lebih kurang 8 kilometer, namun untuk tujuan pelancong, hanya dibenarkan kurang daripada 1 kilometer sahaja. Tempoh masa lawatan ini biasanya dalam sejam. Jadi dalam tempoh itu juga kami berada di dalam gua ini. Jadi apabila kembali ke pintu juga, kami mendapat kembali nikmat cahaya itu.

Video YouTube: Pengalaman di Sungai Bawah Tanah Puerto Pricesa, Palawan, Filipina.

Di dalam Gua Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Di dalam Gua Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Batu berbentuk T-Rex.

Batu berbentuk buaya.

Antara kelawar-kelawar yang sedang bergantungan.

Contengan oleh bekas tentera Amerika Syarikat 
yang bersembunyi semasa Perang Dunia Kedua.

Batu berbentuk jagung.

Batu berbentuk wanita separuh bogel.

Kembali ke dunia terang.

Keluar dari mulut gua.

Gambar kenang-kenangan bersama geng-geng sebot.

Keadaan pantai di muara Sungai Bawah Tanah Puerto Princesa.

Sampai sahaja di jeti bot kecil, orang yang menunggu sudah kurang. Lagipun pada masa itu masa menunjukan sekitar pukul 4:00 petang. Jadi kami terus ke pantai dan kemudian menaiki bot berenjin yang sama membawa kami datang, untuk kembali ke pantai Sabang. Semasa bot ini sampai ke jeti pantai Sabang, saya perhatikan, air laut amat jernih sampai batu karang di lantai laut jelas kelihatan. Haiwan yang hidup sekitar batu karang seperti tapak sulaiman, buran, udang, ikan termasuk Clown fish atau lebih kita kenali sebagai Nemo juga kelihatan.

Naik sahaja ke daratan semula, saya terus ke kedai-kedai menjual cenderahati untuk membeli cenderahati untuk keluarga tersayang di rumah. Saya membeli 4 helai kemeja T dan 3 buah magnet peti ais dengan harga ₱550 (+- RM50.00) sahaja. Selepas itu, kami semua menaiki van untuk kembali ke bandar Puerto Prnicesa.

Air laut yang jernih sehingga terlihat batu karang di Pantai Sabang.

Batu karang di Pantai Sabang.

Dasar laut jelas kelihatan.

Kami sampai di bandar Puerto Princesa lebih kurang pukul 6:00 petang. Kami dihantar ke penginapan masing-masing. Ketika ini suasana di bandar ini agak aktif juga. Sempat juga kami melalui pusat bandar dan juga kawasan Baywalk Park.

Kembali ke bandar Puerto Princesa dengan tricycle (beca motorsikal)nya.

Baywalk Park, Puerto Princesa.

Akhirnya, saya merupakan penumpang terakhir dan diturunkan di penginapan saya pada malam sebelumnya iaitu Ezy Stay Pension. Saya mengambil beg dan segera ke penginapan saya untuk malam ini iaitu di Tourissimo Garden Hotel yang hanya beberapa meter dari pintu lapangan terbang. Saya berjalan kaki dari Ezy Stay Pension ke Tourissimo Garden Hotel. Dalam perjalanan, waktu Maghrib dan berbuka bagi Puerto Princesa telah masuk dan saya berbukan  dengan mengigit sedikit buah epal dan sedikit minuman. Hebat juga hari ini, saya berjaya berpuasa penuh, alhamdulillah.

Sampai di Tourissimo Garden Hotel, saya terkejut kerana hotel ini telah ditutup beberapa hari lepas (bermula 01 Julai 2016). Saya tidak dimaklumkan untuk ini. Petugas yang ada pun agak terkejut dengan tempahan ini. Saya agak kecewa dengan pengurusan hotel tidak memaklumkan kepada saya. Oleh itu mereka menawarkan bilik di situ untuk malam itu. Tetapi bagi saya buat apa duduk di hotel yang kosong dan ditambah tiada bekalan elektrik. Jadi saya meminta agar pihak pengurusan hotel untuk memaklumkan kepada pihak Hotels.com atas perkara ini agar saya boleh mendapat wang kembali.

Oleh kerana keadaan kelajuan data internet saya agak perlahan maka saya meminta kata laluan WiFi daripada pihak hotel ini untuk saya tempah hotel lain yang berdekatan, namun oleh kerana bekalan elektrik sudah tiada, maka tiada juga perkhidmatan WiFI. Nasib baik dengan kelajuan data yang ada, saya dapat maklumat terdapat hotel berhampiran iaitu Palawan Village Hotel, menawarkan harga bilik yang hampir sama, maka saya terus ke hotel berkenaan.

Penginapan asal: Tourismo Garden Hotel - tutup.


  
Peta: Perjalanan dari Ezy Stay Pension ke Palawan Village Hotel.


Sampai di Palawan Village Hotel, saya terus bertanyakan kata laluan WiFi hotel ini bagi mendapat kelajuan internet lebih baik. Dengan ini saya boleh menempah bilik hotel melalui aplikasi Hotels.com, kerana kadarnya lebih murah banyak berbanding harga yang ditawarkan oleh hotel. Nasib baik petugas hotel ini betul-betul baik hati. Akhirnya bilik dapat ditempah dan saya dapat tinggal di kemudahan yang lebih selesa.


Kadar pakej pelancongan di Palawan Village Hotel.

Kadar walk in Palawan Village Hotel.

Oleh kerana seharian berpeluh maka saya dapat membersihkan badan saya di bilik hotel ini. Sebenarnya bilik di Palawan Village Hotel adalah lebih baik dari di Ezy Stay Pension. Malah harga saya dapat kurang separuh dari harga kadar di kaunter. Setelah selesai membersihkan diri, saya pun ke dewan makan untuk menyambung makan berbuka puasa yang tertangguh. Dapat habiskan bekalan maggi saya, jadi beg saya mempunyai ruang yang lebih sikit. 

Di sini tiada caj untuk mendapat air sama ada air sejuk atau air panas. Jadi tidak keputusan air bagi saya. Untuk malam ini, saya berehat sambil melayan televisyen di dalam bilik.

Bersambung ke Hari 6.

Jika mahu lihat catatan: 
If want to read in English: 
  • PreJourney; 
  • Itinerary; 
  • Day 1; 
  • Day 2; 
  • Day 3; 
  • Day 4; 
  • Day 5 (this part); or 
  • Day 6.