Day 1 (Karimun Island & Kundur Island, Riau Islands Province, Indonesia - 28th February to 02th March 2014) - Towards to Pontian By Bus.

If want to read: 
Day 2; 
Day 3; or 
Itinerary.

Jika mahu baca dalam Bahasa Melayu: 
Hari 1 (bahagian ini);
Hari 2; atau 
Hari 3.

26/02/2014 (Wednesday)

At this day, while I was surfing my Facebook News Feed, I read Pak Nasir ( Facebook id: Mdnasir Ahmad), one of a coach of a government training agency under Prime Minister Department, which I worked once upon a time ago, told that he want to travel to some regions in Sumatera began 01/03/2014.

Actually he mentioned to do this journey a long ago. I interested to be with him in this journey. At the first, he planned for this journey will be held in May or June, but he took it earlier, because he will do a bicycle tour around Malay Peninsular (which this tour I cannot participate, number one, I do not have a bike (just an excuse), number two, my leg injury caused by a motorcycle accident 2 years ago, still can be felt under my knee, to do an heavy duty job like paddling the bicycle, I will feel the pain. That why, Pak Nasir decided make this journey earlier. After I knew he make the journey earlier, and my duty leave are not to much, I decide to not participate at first.

Then, on this day, my heart said, I need to participate this journey, even just untul to Karimun Island only. For the information, if I take this journey, this is my first time to Riau Islands Province (it a state level, if in Malaysia). There was a long time, I ever been to Indonesia, last time was 12 years ago, while worked with a Indonesian government related company. Poorly, when I worked at Johor Bahru after that, I did not went to Riau Islands Province, even though there already near by.

Before 2004, Riau Islands was a part of Riau Province in Sumatera, but at that year, both were seperated. For more information, can refer to Wikipedia about Riau Islands Province or Google. At below, there are some related maps for this journey for reference.

  Riau Islands Province, Indonesia's map.

Karimun Island's map.

I checked my schedule on this weekend, it was free, so I commented in Pak Nasir posting, that I will follow him but until Karimun only. From Karimun, I told Pak Nasir, I will back to KL via Singapore and Johor Bahru. He agreed and asked me to wait him at Kukup, Pontian, Johor, where is International Ferry Terminal is situated. I checked for bus ticket to Pontian for a night journey at TBS eTicketing website. Huh, there was a 23:30 (11:30 pm) trip. Normally, a bus journey to south Johor will take about 6 hour if in day journey, but if in night journey, it will be faster!!!. Insya Allah, I will arrive before Subuh azan. Suuddenly, I booken and printed eTicket first, after that I needed to bring that to be exchanged for real ticket at TBS soon. Now, to buy bus ticket so easy.

For the information. Pak Nasir is from Semerah, Batu Pahat, that mean, he and I came from same district, but he stay in Melaka very long time. He has already asked me for travelling, but only this time I accept it. I afraid that he will fed up with me and do want to offer me any more...

I can not wait for Friday night for trip to Pontian... PONTIAN!!! YOU WAIT FOR ME!!!

To tell about Karimun and Riau Islands, there are not much I can tell, because I do not ever been there. I felt a great lost, when I worked at Johor Bahru before, I did not went to these part of the world, even thought there already near by. But, what I know, people of Riau Islands' way of talk and accent are like Malaysian Malay (especially Selangorean, Melakan dan Johorean Malay). This for originated from Riau not from other region of Indonesia, who are emigrate to Riau Islands. As not mistaken, my late maternal grandfather said, I have relatives at this area. Wallahu a'lam...

Before this, I have already changed my money to Indonesian money (Rupiah or Rp) at my friend, Zul Khan, who has a money changer business, Akbar Money Changer Sdn Bhd at Jalan Melaka (in front of Bank Muamalat). Originally, the change was for journey to Batam on next week from this journey. But I have an oppotunity to Karimun, I used to use the money first. For RM300, i got Rp 1 047 000... I felt I was a millionaire!!! These are the Rupiah notes, that been received.

 Rp 1000 Note = +- 30 sen (Malaysian)

Rp 5000 Note = +- RM1.50 (Malaysian)

Rp 10 000 Note (2012 version) = +- RM3.00 

Rp 50 000 Note (2005 version) = +- RM15.00

Rp 100 000 Note (2004 version) = +- RM30.00

Rp 100 000 Note (2013 version) = +- RM30.00

Also, I brought also Singaporean money, which I saved from previous trips (I have relatives there, who I sometime visit them). This is because, I planned, from Karimun, I will back to KL through Larkin Sentral Bus Station, Johor Bahru, via HarbourFront, Singapore. At Larkin Sentral, there are more frequency of buses trip to KL than at Pontian. 

 5 cent (Singaporean) = +- 13 sen (Malaysian)

10 cent (Singaporean) = +- 26 sen (Malaysian)

20 cent (Singaporean) = +- 52 sen (Malaysian)

50 cent (Singaorean) = +- RM 1.30

SG$ 1.00 = +- RM 2.60

SG$ 2.00 (old (paper) still in use) = +- RM 5.20

SG$ 2.00 (new (polymer)) = +- RM 5.20

SG$ 5.00 (old (paper) still in use)  = +- RM 13.00

SG$ 5.00 (new (polymer)) = +- RM 13.00

SG$ 10.00 (old (paper) still in use)  = +- RM 26.00

SG$ 10.00 (new (polymer)) = +- RM 26.00

SG$ 50.00 (paper) = +- RM 130.00

After I made an arrangement with Pak Nasir and be verified, about 2 days, I was not patient to have this journey...

28/02/2014 (Friday)

The day that been waited is on... After back from work, I straight away packed up my Dueter Futura 28 liter bag, which been my companion for about 2 years... This bag is so durable... I should do this, because I need to go to TBS from home at 22:30 (10:30 pm) because my bus will depart at 22:30 (11:30 pm).

Exectly at 22:30 (10:30 pm), after did my Isyak prayer, dan got the forgiveness from my mum and all family members, then I went to TBS by motorcycle. Even though it already at late night, but traffic condition at DUKE & MRR2 still a lot of vehicles. May be because of that night was a Friday night, many people want to get to their house of back to their hometown.

As I arrived at TBS, I straight away went to 4th floor, alhamdulillah, there still have some motorcycle's parking space and there were covered parking. So, my motorcycle can be covered from heat and hot (at this time, KL was do not received any rain). The parking is also free of charge. Alhamdulillah...

(Latest update - 11th July 2104)

It is not fair if I do not put cars' parking rate, for those who want to park their car here. The rate is RM3.00 per entry per day. 

Then, straightly go to 3rd floor, to change my eTicket to the real ticket at a special counter. The real ticket look like this:

The time when I arrived at TBS just abour 23:99 (11:00 pm), so I just got arround the terminal, took some picture and bought minted Mentos as an solution for sickness or just wantt to eat. TBS, so great, bus terminal seem like an airport..

(Latest update - 11th July 2104)

Now, we can change money to foreign currency at TBS because it is a money changer, Sumber Jalur Sdn Bhd which is a Merchantrade francaisee has opened at lot 17, 4th floor (opposite of food court, above of TBS' tickets counters). Exchange rates (I take selling rate which is if we want to buy the currency) are very competitive, just like rate at Masjid India or Ampang Park, which is for US$1.00 = RM3.21 and ฿100 = RM10.20 (rate as on 11 Julai 2014).

Also,we can go to klia2 from TBS beside from KL Sentral. With only RM10.00, Jetbus bus services will depart from TBS every hour from 0300 (3:00 am) to 2300 (11:00 pm) every day.

At 23:15 (11:15 pm), I went to the platform at 2nd floor, to wait the bus to arrive. I gave my ticket to TBS' staff before took the escalator to be verified and stamped. My boarding gate was at Gate 1, just in front of escalator. There was a waited bus, but not Mayang Sari's bus. After that bus departed, the my bus parked at parking bay at Gate 1. ooo, this bus will stop over at Muar & Batu Pahat... That was ok, as long I will arrive at Pontian in very-very early in dawn...

OK, for next day journey log, insya Allah it will be continued in Day 2.

Or want to read:
Day 3; or 
Itinerary.

Jika mahu baca dalam Bahasa Melayu: 
Hari 1 (bahagian ini);
Hari 2;  atau 
Hari 3.

Hari 4 (Kawthoung, Myanmar & Ranong, Thailand - 30 April hingga 03 Mei 2014) - Dari Hat Yai Pulang Ke KL.

Bersambung dari Hari 3.

Jika mahu lihat: 

• Hari 1 atau 
• Hari 2.

If want to read in English: 

• Day 4 (this part), 
• Day 1, 
• Day 2 or 
• Day 3.

03/04/2014 (Sabtu)

Pada pagi ini, saya bangun pada pukul 04:30 pagi. Siap-siap mandi dan solat Subuh pada jam 5:00 pagi. Usai solat Subuh, saya pun tidur semula. Lewat lagi mahu daftar keluar, lagi 4 setengah jam lagi. 

Kemudian pada pukul 06:45 pagi, saya bangun dan ke kawasan Lee Gardens untuk mencari sarapan pagi. Saya hendak cuba pulut durian pula. Mahal juga harga di kawasan Lee Garden yang berharga ฿80 (+- RM8.00) berbanding semalam saya beli di penjaja di hadapan gedung Odean, hanya ฿50 (+- RM5.00) sahaja. Harga ini juga menyebabkan wang saya berbaki kurang ฿100 untuk masa sehingga tengahari ini. Huhuhu. Durian yang bersama pulut itu juga agak mengkal, menyebabkan saya ralat untuk memakannya.

Sementara menunggu pukul 09:30 pagi untuk daftar keluar hotel, saya membuat persiapan untuk pulang dan juga membaringkan diri di ata katil. Kalau keluar pun, pagi seperti tiada apa di kawasan sekitar Lee Garden kecuali pasar pagi yang berdekatan. 

Pada jam 09:20 pagi, saya mengambil keputusan untuk daftar keluar dan pada jam 09:30 pagi, saya sudah terpacul di hadapan pejabat Davis Tours & Travel ini. Terdapat beberapa orang sedang menunggu bas Sri Maju. Bas KKKL sedang menunggu. Saya memberikan tiket yang diberikan sebelum ini bersama pasport. Kemudian tiket tersebut dipulangkan. Selang 15 minit, saya diberikan tiket seperti di bawah ini dan slip perlindungan insurans.

Bas hanya sampai pada jam 10:20 pagi, dan bergerak menuju ke Dannok pada jam 10:35 pagi. Agak lambat. Saya percaya, saya tidak akan tiba jam 19:00 (7:00 petang) waktu Malaysia di Puduraya. Kami tiba di Pusat Pemeriksaan Sadao di Dannok pada jam 11:40 pagi. Pagi ini tidak seperti dua hari sebelumnya, agak kurang tapi masih ramai orang. Penumpang semua dikehendaki untuk turun bagi pemeriksaan imigresen. Alhamdulillah barisan saya agak cepat, namun RM1.00 perlu juga diberikan kepada staf imigresen bertugas. 

Walaupun sudah dicop keluar, namun saya "menyeludup masuk" ke Dannok untuk membeli pulut ayam untuk menghabiskan baht saya. Saya membayar dengan mencampurkan duit baht dan ringgit. Selepas itu, saya kembali ke dalam bas, dan masih ramai yang belum selesai.

Pada jam 12:05 tengahari waktu Thailand atau 13:05 (1:05 tengahari) waktu Malaysia, akhirnya bas kami melintasi sempadan. Papan tanda Selamat Datang mengalu-alukan kembali kami ke bumi bertuah ini. Alhamdulillah. Tapi tidak rasmi lagi, selagi urusan imigresen Malaysia belum selesai.

Kami semua turun bersama beg-beg dan barang-barang yang dibawa. Barisan agak panjang tapi teratur di kaunter Malaysia. Cuma 2 kaunter dari empat yang dibuka dan pintu Auto Gate ditutup. Barisan melimpah keluar sehingga keluar dari pintu (di mana di luar pintu ini tidak mendapat dingin pendingin hawa. Akibat sedikit kelalutan, saya dapat berbaris yang pendek (dikirakan saya memotong tapi sudah kalut). Tidak sampai lima minit maka sampai giliran saya. Saya tidak meminta untuk mengecop masuk Malaysia kembali di dalam pasport ini kerana pertamanya saya tiada cop keluar dan keduanya, orang agak ramai beratur di belakang, sudahlah saya "memotong" barisan, takkanlah saya hendak lebih-lebih lagi. Selepas pemeriksaan imigresen, kami perlu melalui pemeriksaan kastam pula. Alhamdulillah semuanya selesai.

Akhirnya pada jam 13:40 (1:40 tengahari) maka selesai semua penumpang bas kami dalam menjalani prosedur imigresen dan kastam. Maka kami bergerak dan kemudian berhenti selama setengah jam di restoran Naluri Aman Sdn Bhd di sebelah CTC. Naluri Aman ini lebih kurang sahaja perkhidmatan yang ada seperti CTC. Tambahan di sini ada kedai bebas cukai, tetapi harga saya lihat agak mahal, malah ada harga lebih mahal dari kedai biasa. Oleh kerana saya rasa tergoda, maka saya makan asam laksa di sini walaupun agak mahal. Rasanya oklah.

Bas meneruskan perjalanannya pada pukul 14:10 (2:10 petang). Dalam perjalanan, apabila tiba di Sungai Petani, baru saya teringat saya terlupa untuk solat Zohor ketika di Naluri Aman tadi. Astaghfirullah, macam mana saya terlupa. Saya mengambil wuduk secara spray air dan bersolat jamak qasar Zohor dan Asar secara duduk di dalam bas kerana saya menganggap bas tidak akan berhenti.

Apabila sebelum plaza tol Sungai Dua, bas berhenti di stesen minyak baru Shell untuk isi minyak. Kalau tahu tidak perlu saya solat duduk. Namun oleh kerana saya sudah solat secara duduk, maka saya tidak perlu bersolat lagi. Cuma membuang apa yang patut buang dan membeli makanan ringan di dalam bas. Ketika itu, waktu adalah dalam sekitar pukul 15:15 (3:15 petang).

Kemudian bas meneruskan perjalanan dan pada jam 17:30 (5:30 petang) bas keluar dari Lebuhraya Utara Selatan menuju ke bandaraya Ipoh. Ini adalah untuk menurunkan penumpang yang ingin turun di Ipoh. Bas ini berhenti di depoh bas Sri Maju di Jalan Bendahara, Ipoh, kira-kira 45 minit. Sempat juga saya makan aiskrim di sini.

Perjalanan diteruskan pada jam 18:10 (6:10 petang) dan akhirnya bas ini sampai di terminal Pudu Sentral pada jam 20:25 (8:25 malam). Saya segera ke atas 3 untuk membayar parkir motorsikal saya. Sejumlah RM8.00 perlu dibayar untuk parkiran selama 2 hari 21 jam 41 minit atau 57 jam 41 minit.

Saya sampai di rumah pada jam 21:15 (9:15 malam). Alhamdulillah selesai misi kembara saya pada kali ini.

Kembara GD - Terokai Dunia, Kenali Kehidupan...

Atau ingin melihat 

• Hari 1, 
• Hari 2 & 
• Hari 3.

If want to read in English: 

• Day 4 (this part), 
• Day 1, 
• Day 2 or 
• Day 3.

Hari 3 (Kawthoung, Myanmar & Ranong, Thailand - 30 April hingga 03 Mei 2014) - Jejakan Singkat Kawthoung.

Bersambung dari Hari 2.

Jika mahu lihat: 

• Hari 1 atau 
• Hari 4.

If want to read in English: 

• Day 3 (this part), 
• Day 1, 
• Day 2 or 
• Day 4.

02/05/2014 (Jumaat)

Saya bangun awal pagi pada pukul 03:30 pagi, tapi azan Subuh hanya pada jam 04:57 pagi. Menunggu azan Subuh sambil saya buat persiapan untuk menyeberangi sempadan Thailand-Myanmar nanti. Pukul 05:00 pagi, baru saya solat Subuh. Pada pukul 06:00 pagi, saya bergerak dari hotel berjalan kaki untuk ke jeti, dengan harapan adalah teksi motorsikal ke atau songteaw ke, ada semasa berjalan, bolehlah saya ke sana tanpa banyak  berpeluh. Ini kerana saya tidak pasti yang perkhidmatan itu ada atau tidak? Semasa saya berjalan, saya telah terlepas sebuah songteaw dan sebuah teksi motor. Akhirnya, selepas sepuluh minit berjalan, saya berjaya menahan sebuah teksi motor.  

Semasa saya menaiki teksi motor itu, penunggang itu seperti tahu macam mana saya nak ke Kawthoung  (kalau ke jeti Ranong memanglah nak ke Kawthoung kan), lalu menawarkan khidmat pakej, siap hantar balik hotel! Dalam ฿1000 (+- RM100.00), mak oi, mahalnya. Saya tawar, ingat dapat la dalam separuh, dapat ฿800 (+- RM80.00) sahaja. Macam mana saya boleh terpukau entahlah, agaknya pasal takut dengan keselamatan diri kot, kerana bangsa benua ASEAN ini seperti Thai, Lao, Khmer, Vietnam dan sebagainya memang terkenal dengan kaki pemeras, tapi tidak semuanya. Takut nanti saya tersadai di Kawthoung pula. Saya bagitahu saya nak ke Hat Yai lepas ini. Dia boleh tahu pula bas ke sana akan berlepas pada pukul 10:00 pagi. Mungkin pasal saya hendak kejar bas itu kot yang menyebabkan saya terima pelawaan. Sampai di jeti Pusat Pemeriksaan Imigresen Sapanpla Ranong (nama pusat pemeriksaan di jeti ini) pasa pukul  06:15 pagi. 

Saya ingat pusat pemeriksaan imigresen ini akan dibuka pada 06:30 pagi berdasarkan maklumat yang saya Google, rupanya pada jam 07:30 pagi. Menunggulah saya lagi. Sebenarnya ada dua lagi pusat pemeriksaan imigresen di Ranong ini, iaitu di jeti Andaman Club Ranong tetapi ini khas untuk ke Andaman Club di Kawthoung yang merupakan sebuah resort dan tempat berhibur dan perjudian. Satu lagi di Paknam, di mana saya difahamkan, berdekatan dengan jeti Andaman Club Ranong, tetapi untuk untuk pelabuhan komersil.. 

Saya dikenalkan oleh penunggang teksi motor tadi dengan orang tengah bot. Dia akan uruskan perjalanan bot saya. Saya dikira membuat urusan "visa run" lah ni. Dia berkata, urusan akan ambil masa kira 1 1/2 jam sahaja. Sempat kalau nak kejar bas ke Hat Yai. Hai, itu pun dia tahu. Bersama dia, seorang perempuan agak cantik, asalnya saya ingat orang Thai, namun dia juga mahu buat "visa run". Rupanya dia warga Laos kerana saya terlihat pasport birunya menyatakannya. Pada jam 07:10 pagi, orang mula berbaris di hadapan kaunter imigresen. Saya dapat juga berada di nombor 3 dalam barisan dan orang tengah bot tadi membawa wanita Lao tadi ke belakang saya. Ramai juga yang pegang pasport warna ungu iaitu pasport Myanmar, kira mereka bermudik la ye. Jam 07:20 pagi, kaunter imigresen keluar Thailand pun dibuka, kira awal juga. Giliran saya 3 minit selepas itu. Pegawai imigresen Thai bertanya kepada saya pelbagai soalan dalam bahasa Melayu. La, di sini pun ada pegawai imigresen orang Melayu, saya ingat di sempadan Malaysia-Thai je. Kira mesra juga la, mungkin pasal dia perasan pasport Malaysia & pemiliknya orang Melayu. Sekejap sahaja, terus dicop keluar pasport saya. Pemeriksaan imigresen di Sanpanpla ini hanya ada kaunter berlepas & ketibaan sebelah menyebelah, tiada garisan pemisah kecuali laluan beratur sahaja. Cuma terbaik di pusat pemeriksaan ini, tiada selitan duit diperlukan. Malah siap ada kenyataan, jika ada sebarang permintaan wang, mohon laporkan di Pejabat Imigresen Ranong. Macam inilah bagus.

Suasana dari Jeti Sanpanpla.

Harga untuk warga Myanmar biasa adalah cuma ฿50  (+-RM5.00) sahaja, jika tanpa melalui orang tengah.

Selepas itu saya dibawa ke bot yang membawa kami ke Myanmar. Saya diminta untuk membayar ฿500 (kira-kira RM50.00) kepada orang tengah. Maka saya, wanita Lao dan sepasang warga Myanmar berlayar ke Kawthoung. Bot singgah di jeti pos kawalan imigresen Thai dan Myanmar di tengah laut, bukan untuk dicop tetapi untuk pemeriksaan sahaja. 

Sepatutnya berhenti di pusat kawalan tentera Thai tapi tekong bot cuma menyapa sahaja. Tetapi yang menarik, habis sapaan, enjin bot berhenti, namun dapat dihidupkan selepas beberapa kali usaha. Dapat saya perhatikan yang kami sedang membelahi muara Sungai Kra di sebalah kanan dan Laut Andaman di sebelah kiri kami. 

Semasa di tengah laut berdekatan dengan pulau pemeriksaan tentera Thai, tiba-tiba bot kami mati enjinnya. Sedikit lagi hendak langgar batu semasa kami hanyut. Sempat juga saya ambil gambar dicelah-celah batu di atas terdapat banyak ketam-ketam nipah. Kalau tangkap & buat masak manis masam, sedap ni. Nyam, nyam...

Akhirnya selepas 25 minit, sampai juga di Kawthoung. Akhirnya jejaklah kaki saya ke tanah Myanmar, negara ke-6 di ASEAN yang telah saya jejaki secara rasmi, eh belum lagi, pasport belum dicop, hehehe. 

Jeti Myo Ma di bandar Kawthoung, Tanintharyi, Myanmar

Terus saya ke daratan dan ke pejabat imigresen Myanmar. Oh, rupanya saya salah kaunter, sepatutnya saya perlu ke kanan selepas jeti untuk ke pondok khas untuk warga asing, tapi saya ke kiri yang untuk warga Myanmar. Sampai ke bangunan pegawai imigresen itu tunjukan. 

Inilah bangunan imigresen untuk warganegara bukan Myanmar. Naik dari jeti terus ke kiri, akan jumpa bangunan ini.

 

Sepatutnya saya ekori perempuan Lao tu, huhuhu. Sampai sana, kaunter kosong, eh mana pegawai imigresen dan mana perempuan Lao tu? Rupanya pegawai imigresen tu selamba baring berehat, dengan baju biasa, baji seragam digantung. Muka pegawai imigresen ini macam orang Bangladesh pun ada. Saya serahkan pasport saya beserta US$ 10 yang cantik tu kepadanya. Dia tanya saya hendak tidur di sini atau balik hari, saya kata balik hari, dan terus pasport saya dicop masuk dan keluar pada masa itu juga. Akhirnya secara rasmi, negara ke-6 ASEAN dan negara ke-9 di dalam pasport semasa saya, yang saya terima copnya. Di atas kaunter, terdapat kadar hotel jika ingin menginap di Kawthoung ini. Selepas itu saya keluar ke kawasan pekan Kawthoung ini. 

Kawthoung, bermaksud Pulau Dua dalam Bahasa Melayu (yang mana masih digunakan bagi penduduk Melayu Myanmar) diambil dari bahasa Thai, Ko Song, lagipun Kawthoung disebut Kowsaung dalam bahasa Myanmar. Semasa penjajahan British, tempat ini yang merupakan titik terselatan dalam India British (Myanmar atau ketika itu Burma, adalah sebahagian dari India British yang termasuk negara India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka dan Nepal ketika ini) dikenali sebagai Victoria Point. 

Saya ke menara jam bandar ini untuk mengambil gambar kenangan. Masyarakatnya pelbagai, ada yang muka kebiasaan orang Myanmar, yang matanya agak sepet tetapi kulit sawo matang, ada muka macam orang Bangladesh dan ada muka macam orang Melayu. Saya ada terdengar ada antara mereka bertutur bahasa Melayu loghat utara. Bangga pula saya. Memang ada tinggalan kerajaan Melayu di sini. Tanah ini dahulunya adalah kepunyaan kerajaan Melayu, malah termasuk antara kawasan pemerintahan kerajaan Melayu Langkasuka. Namun kerana bangsa Burma dan Siam (Thai) bersengketa dan menceroboh pula ke kawasan Melayu sedangkan sebelum ini mereka ada buat perjanjian agar kawasan Melayu ini tidak diganggu. Maka kawasan Tanah Sari atau kini dikenali sebagai rantau Tanintharyi di tenggara Myanmar menjadi "milik" Myanmar. Di sini juga kalau dilihat dalam peta, masih banyak tempat bernama dalam bahasa Melayu seperti Kampong Ulu, Kampung Tengah dan Pulo (pulau yang menempatkan Andaman Club). 

Setelah mengambil beberapa gambar di pekan Kawthoung ini, saya ingat mahu ke bukit yang menandakan titik darat terselatan negara Myamnar, tetapi saya tersedar saya dipanggil oleh jurukemudi bot. Terpaksalah saya ke bot, selamat dia panggil, kalau tak memang saya nak lama di sini, tapi apakan daya, kena kejar bas pukul 10:00 pagi. Cuma sayang, saya tidak dapat ke Victoria Point dan meneroka lebih mendalam lagi Kawthoung ini. Namun ia adalah antara 15 minit yang terindah dalam hidup saya. 

Selepas itu, bot kami (yang sama seperti ke Kawthoung) meluncur kembali di Ranong.

Semasa di pusat pemeriksaan tentera Thai, saya tangkap gambar salah sebuah bot ini terdapat penumpang pakai tudung. Kemungkinan orang dari Thailand atau Myanmar. Menunjukan terdapat orang Islam atau Melayu di perbatasan ini. Sebenarnya di bandar Kawthoung tadi ada juga wanita pakai tudung, cuma saya tidak sempat untuk mengambil gambar.

Selepas diperiksa di ketiga-tiga pos kawalan, terus ke jeti Sanpanpla, Ranong. Setelah saya mengecop masuk ke Thailand balik, saya disapa kembali oleh penunggang teksi motor tadi. Saya minta dibawa ke hotel untuk mengemas beg dan mendaftar keluar. Sampai di hotel, baru saya perasan yang pasport saya diberi visa 15 hari sahaja, sepatutnya 30 hari. Tidak mengapalah, saya akan keluar dari Thailand ini hari itu atau kes luar jangka, esoknya. Cuma lain kali, jika anda berada lama di Thailand, perlu periksa dahulu cop visa anda terlebih dahulu.

Saya daftar keluar dan setia juga penunggang teksi motor ni, setia bermakna. Saya suruhnya tunggu kerana saya mahu tukar wang di bank berdekatan (Krung Thai Bank) kerana bekalan baht saya sudah sedikit. Takut saya dicaj lebih-lebih oleh teksi motor ini, tapi nombor giliran saya agak jauh, kira-kira 30 nombor. Terus saya kembali dan minta penunggang teksi motor itu ke tempat tukar duit yang lebih cepat. Dia bawakan saya ke cawangan Bangkok Bank. Terus berjumpa dengan pengurus bank. Dapatlah bekalan sedikit wang baht. Selepas selesai, terus saya dibawa ke stesen bas, takut terlepas bas pula. 

Masa kami sampai, masa itu juga bas ke Ranong sampai di stesen bas. Untuk tambang keseluruhannya, penunggang teksi itu meminta ฿400 (+- RM40.00). Lebih pula ฿200 (+- RM20.00)  dari asalnya. Tidak mengapalah, khidmat diberi pun baik, saya anggap rezeki dia hari ini. Alhamdulillah, saya dapat juga tiket bas ke Hat Yai berharga ฿420 (+- RM42.00). 

Bermulalah perjalanan 8 jam setengah yang memenatkan. Kami berhenti di Lang Suan untuk membuang apa yang patut dan di stesen minyak PTT berhampiran dengan Surat Thani untuk makan. Namun saya tidak boleh makan kerana tiada kedai halal di sini, malah tiada surau. Cuma saya fikir, perlukah saya solat di tengah-tengah kawasan lapang yang akan dipandang oleh orang ramai yang rata-rata bukan Islam. Maka saya ambil keputusan untuk solat di atas bas secara duduk sahaja, untuk elak perhatian orang. Jadi saya mengambil wuduk di singki di luar tandas. 

Gambar bas yang saya ambil ketika berhenti di stesen minyak PTT berhampiran Surat Thani. 

Di atas bas, selepas 15 minit, saya solat duduk atas kerusi untuk jamak qasar Zohor & Asar (walaupun ia hari Jumaat, namun ia luput kerana saya sedang bersafar (musafir)). Itu mendapat perhatian beberapa orang di dalam bas. Saya endahkan sahaja.

Perjalanan pulang ini saya perhatikan harga minyak di stesen-stesen minyak yang dipaparkan di hadapan stesen masing-masing. Harga hampir serupa sahaja sebagaimana pemerhatian saya ketika perjalanan ke Ranong dari Hat Yai. Walaupun ada stesen minyak bersebelahan, harga berbeza antara stesen. Bagi petrol RON 85, harga sekitar ฿30 (+- RM3.00), petrol RON 95, sekitar ฿47 (+- RM4.70) dan RON 97 sekitar ฿50 (+- RM5.00). Tidak hairanlah kalau di sempadan seperti di daerah Khuan Don di Satun, Padang Besar, Dannok dan Betong, banyak dijual petrol seludup Malaysia, kerana harganya lebih separuh lebih murah!!! Itupun ramai rakyat Malaysia tidak bersyukur...

 Jam 18:50 (6:50 petang), bas pun sampai di Stesen Bas Hat Yai. Saya segera meminta salah seorang penunggang teksi motor membawa saya ke Lee Garden untuk bas ke KL. Sampai sahaja, selepas membayar ฿80 (+- RM8.00) kepada penunggang teksi motor itu, saya segera ke kedai ejen syarikat bas Konsortium, tetapi ia telah tutup! Saya segera ke kedai ejen bas Alisan, juga tutup. Alamak macam mana ni, saya terus ke ejen KKKL, nampak ada basnya lagi di luar, harap ada la juga, namun tiket habis... Saya ke ejen Sri Maju di sebelah kedai ejen KKKL, juga habis, tapi saya diminta tunggu untuk pastikan ada bas lain yang ada lagi, namun juga habis. Mahu tidak mahu saya terpaksa beli bas keesokannya pukul 10:00 pagi dengan harga ฿500 sahaja (+- RM50.00), lebih murah dari di Puduraya, siap insurans lagi. Saya beli dengan Sri Maju kerana ejennya agak peramah tidak seperti KKKL tadi. Siap menawar hotel, cuma saya mahu bermalam sahaja, dan saya tahu mana hotel yang agak murah. 

Sambil tu saya tukar lagi wang RM50, BND 10 & CNY 30 di Davis Tour & Travel ini (ejen Sri Maju) dan dapat ฿884 (+- RM88.40) untuk beli barang sedikit seperti cenderahati dan makanan, sementara ada di Hat Yai. 

Saya terus ke Cathay Guest House, tanyakan ada bilik lagi. Alhamdulillah ada, cuma ฿240 (+- RM24.00) sahaja walaupun kemudahan asas dan berkipas sahaja. Alah, saya hendak tidur sahaja. WiFi tiada pun tidak mengapa kerana saya masih ada plan data internet dari kad SIM dtac Happy.

 

Saya meletak beg saya di bilik dan segera saya ke Lee Garden untuk ke pasar malamnya yang agak dikenali bagi sesiapa yang datang ke Hat Yai ini. Saya singgah makan di Restoran Maliam atau Restoran Mariam yang tidak jauh dari hotel saya menginap untuk makan. Restoran ini halal dan dipunyai oleh orang Melayu Thai. Boleh berbahasa Melayu lagi. Saya pesan tom yam campur, kailan ikan masin, telur mata kerbau (tapi dapat telur dadar) dan kerabu sotong. Tapi bahagiannya agak besar, padanlah masa pesan tadi macam terkejut je pelayan tu. Tidak mengapa, dah 2 hari tak jumpa nasi, dan dah lebih 13 jam saya tidak jamah makanan. Memang habis, alhamdulillah. Harga pun dengan ฿310 (+- RM31.00) sahaja.

Ada seekor gajah berjalan di tengah-tengah bandar Hat Yai, satu senario yang tidak akan kelihatan di mana-mana di Malaysia.

Kemeriahan pasar malam di Hat Yai. Penuh dengan orang Malaysia dan Singapura sahaja.

Setelah itu, saya ke pasar malam dan beli berapa barang untuk dibawa pulang. Sambil itu, saya membeli sebungkus pulut mangga berharga ฿50 (+- RM5.00) untuk kudapan malam. Sedap sangat, cuma mangga tidak berapa manis, kira sesuai lah. Tidak banyak gambar saya ambil kerana pada masa selepas ke Ranong, bateri telefon sudah sedikit dan power bank sudah habis terus (terlupa bawa pengecaj), jadi saya tinggalkan telefon di hotel untuk dicaj. Saya balik dan terus tidur.

Akan bersambung ke Hari 4.

Atau ingin melihat:

• Hari 1 & 
• Hari 2.

If want to read in English: 

• Day 3 (this part), 
• Day 1, 
• Day 2 or 
• Day 4.